Đẩy mạnh tiếng nói của VATM tại các diễn đàn chuyên môn của CANSO

Trong khuôn khổ Hội nghị CANSO Châu Á - Thái Bình Dương 2026 diễn ra tại Đà Nẵng từ ngày 07 đến ngày 09/07/2026, bên cạnh các phiên họp toàn thể, hai cuộc họp của các Nhóm công tác chuyên môn về Khai thác (Operations Working Group) và An toàn (Safety Working Group) đã ghi nhận sự tham gia tích cực của các chuyên gia Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) với vai trò diễn giả, chia sẻ kinh nghiệm thực tiễn và các sáng kiến chuyên môn của Việt Nam.

Đây là một dấu ấn quan trọng, thể hiện sự chủ động ngày càng cao của VATM trong việc tham gia các diễn đàn kỹ thuật của CANSO, đồng thời khẳng định vị thế và uy tín ngày càng được nâng cao của nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay Việt Nam trong cộng đồng quản lý bay khu vực.

Tại cuộc họp Nhóm công tác Khai thác, ông Nguyễn Mạnh Tùng, Trưởng ban Kỹ thuật VATM, đã có bài trình bày về định hướng phát triển SWIM (System Wide Information Management) của VATM. Bài trình bày giới thiệu tầm nhìn xây dựng nền tảng SWIM nhằm đáp ứng yêu cầu chuyển đổi số trong quản lý không lưu, tăng cường khả năng chia sẻ dữ liệu theo thời gian thực giữa các hệ thống và các bên liên quan trong hệ sinh thái hàng không.

Thông qua việc chia sẻ lộ trình phát triển SWIM, VATM đã giới thiệu với các ANSP trong khu vực cách tiếp cận của Việt Nam đối với kiến trúc quản lý thông tin hiện đại, phù hợp với xu hướng phát triển của ICAO và CANSO, hướng tới môi trường quản lý bay dựa trên dữ liệu, kết nối và khả năng tương tác cao.

Ngoài ra, đại diện VATM cũng đã chia sẻ thông tin về việc triển khai dự án “Nghiên cứu khả năng triển khai và tích hợp SWIM và RTC” trong khuôn khổ hợp tác với LFV Aviation Consulting theo tài trợ của Swedfund (Thụy Điển). Thông tin chia sẻ nhận được sự quan tâm của các thành viên tham dự.

Trong khi đó, tại cuộc họp Nhóm công tác An toàn, đại diện Ban An toàn - Chất lượng của VATM đã trình bày kinh nghiệm triển khai quy trình chuyển đổi hệ thống quản lý không lưu tại Trung tâm Kiểm soát đường dài Hồ Chí Minh (ATCC Hồ Chí Minh).

Phần trình bày tập trung vào phương pháp quản lý quá trình chuyển đổi từ trung tâm kiểm soát hiện hữu sang trung tâm mới theo từng giai đoạn, từ lập kế hoạch, bàn giao kỹ thuật, chuẩn bị con người và quy trình, đánh giá mức độ sẵn sàng khai thác, vận hành thử nghiệm (Shadow/PFI) đến chuyển đổi hoàn toàn. Đặc biệt, VATM nhấn mạnh cách tiếp cận lấy con người làm trung tâm trong quản lý thay đổi, kết hợp đánh giá rủi ro, quản lý hiệu suất con người, xây dựng kịch bản ứng phó và bảo đảm tính liên tục của dịch vụ điều hành bay trong suốt quá trình chuyển đổi.

Nội dung chia sẻ đã nhận được sự quan tâm của các đại biểu tham dự bởi đây là kinh nghiệm thực tiễn có giá trị đối với nhiều ANSP trong khu vực đang triển khai các dự án hiện đại hóa hệ thống ATM.

Bên cạnh việc tham gia của lãnh đạo VATM tại phiên thảo luận trong khuôn khổ cuộc họp toàn thể của Hội nghị, việc các chuyên gia của VATM tham gia trình bày, chia sẻ thông tin, kinh nghiệm tại các nhóm công tác chuyên môn, các phiên thảo luận của CANSO cho thấy năng lực chuyên môn của đội ngũ cán bộ kỹ thuật Việt Nam ngày càng được cộng đồng quốc tế ghi nhận. Không chỉ tiếp thu kinh nghiệm từ các tổ chức quản lý bay tiên tiến, VATM đang từng bước đóng góp các bài học thực tiễn, sáng kiến và giải pháp của mình vào các diễn đàn hợp tác khu vực. 

Đây cũng là minh chứng cho định hướng hội nhập quốc tế ngày càng sâu rộng của VATM, phù hợp với chiến lược phát triển của Tổng công ty trong giai đoạn mới, trong đó tăng cường tham gia các cơ chế hợp tác đa phương, chia sẻ kinh nghiệm và đóng góp vào quá trình xây dựng các thông lệ tốt của ngành quản lý không lưu khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.

Thông qua những đóng góp chuyên môn tại Hội nghị CANSO Châu Á - Thái Bình Dương 2026, VATM tiếp tục khẳng định cam kết trở thành một thành viên tích cực, có trách nhiệm của cộng đồng CANSO, đồng thời từng bước nâng cao tiếng nói và vị thế của Việt Nam trên các diễn đàn quốc tế về quản lý hoạt động bay.

Vũ Uyên