Diễn tập lý thuyết ATFM tại Công ty Quản lý bay miền Nam - Nâng cao năng lực phối hợp, ứng phó thời tiết bất lợi

Ngày 16/9/2025 tại Công ty Quản lý bay miền Nam, Trung tâm Quản lý luồng không lưu (TT QLLKL) đã chủ trì tổ chức Diễn tập lý thuyết (Tabletop Exercise - TTX) với tình huống giả định: “Thời tiết bất lợi xảy ra tại sân bay Tân Sơn Nhất và phân khu đường dài kế cận, kết hợp hạn chế sân đỗ tại sân bay liên quan”. Đây là buổi diễn tập được triển khai với mục tiêu kiểm tra mức độ sẵn sàng, khả năng phối hợp ra quyết định và năng lực ứng phó của các cơ sở điều hành bay trong điều kiện thời tiết bất lợi ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác.

Nội dung diễn tập tập trung vào việc kiểm tra năng lực phối hợp ra quyết định và mức độ sẵn sàng giữa các đơn vị khi xảy ra tình huống mất cân bằng giữa nhu cầu khai thác và năng lực tiếp thu; đánh giá hiệu quả phối hợp điều tiết luồng không lưu giữa Trung tâm Điều phối luồng không lưu (TT ĐPLKL) - TT QLLKL, ACC Hồ Chí Minh, APP/TWR Tân Sơn Nhất, AMO Tân Sơn Nhất và các đơn vị liên quan; đồng thời rà soát, nhận diện những hạn chế để đưa ra khuyến nghị cải tiến. Thông qua kịch bản giả định, các đơn vị có cơ hội rà soát quy trình, đánh giá hiệu quả áp dụng các biện pháp ATFM, đưa ra khuyến nghị cần cải tiến và đề xuất giải pháp nhằm bảo đảm an toàn, điều hòa và hiệu quả trong quản lý hoạt động bay.

Buổi diễn tập do ông Nguyễn Bá Tuấn - Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý luồng không lưu chủ trì với sự tham gia của đại diện lãnh đạo Công ty Quản lý bay miền Nam, đại diện Ban Không lưu, Ban An toàn - Chất lượng, cùng các đơn vị ACC Hồ Chí Minh, APP/TWR Tân Sơn Nhất, Phòng Không lưu, phòng An toàn chất lượng và An ninh.

Trực tiếp tham gia diễn tập là kíp trực ATFM (gồm Kíp trưởng, ATFM Planner, FMP) của Trung tâm Điều phối luồng không lưu; kíp trực ACC Hồ Chí Minh; kíp trực APP/TWR Tân Sơn Nhất; đại diện AMO Tân Sơn Nhất. Sự phối hợp hiệp đồng chặt chẽ của các lực lượng đã góp phần bảo đảm tính thực tiễn, sát với tình huống giả định và nâng cao hiệu quả phối hợp trong công tác quản lý, điều hành bay.

Kịch bản diễn tập được xây dựng chi tiết bám sát thực tế với các giai đoạn và nhiều tình huống giả định cần có sự phối hợp nhịp nhàng, chặt chẽ của các đơn vị tham gia.

Trong quá trình diễn tập, các đơn vị đã chủ động phối hợp, xử lý tình huống linh hoạt và kịp thời, đặc biệt khi thời tiết xấu tiếp tục ảnh hưởng đến phân khu đường dài, nhiều chuyến bay phải chuyển sang sân bay dự bị vốn hạn chế về sân đỗ . Với mục tiêu đặt ra là bảo đảm tính an toàn, duy trì tính liên tục và hiệu quả cho hoạt động bay. Thông qua cuộc họp CDM (Collaborative Decision Making) các bên đã trao đổi thông tin, thống nhất phương án điều hành, từ đó nâng cao hiệu quả phối hợp. Khi thời tiết chuyển biến tích cực, kíp trực đã nhanh chóng đánh giá lại năng lực tiếp thu, điều chỉnh các biện pháp ATFM, đưa hoạt động khai thác trở về trạng thái bình thường trong thời gian ngắn.

Kết thúc diễn tập, các bên liên quan đã tham gia trao đổi tích cực, rút ra nhiều bài học kinh nghiệm trong công tác phối hợp và ứng phó. Phát biểu tổng kết, đại diện lãnh đạo Trung tâm Quản lý luồng không lưu nhấn mạnh: “Diễn tập lý thuyết là phương pháp hữu hiệu để rà soát quy trình, nâng cao kỹ năng phối hợp và tăng cường tính sẵn sàng ứng phó trong mọi tình huống bất thường. Đây là bước chuẩn bị quan trọng cần tăng cường triển khai thực hiện nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối, điều hòa và hiệu quả cho hoạt động bay.”

Với tinh thần nghiêm túc, chủ động và sự phối hợp hiệp đồng chặt chẽ, diễn tập lý thuyết ATFM tại Công ty Quản lý bay miền Nam đã thành công tốt đẹp, tạo nền tảng vững chắc để các đơn vị tiếp tục nâng cao năng lực xử lý, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao trong công tác quản lý và điều hành bay.

Lê Bảo Vân