Diễn tập lý thuyết ATFM tại Công ty Quản lý bay miền Trung - Tăng cường khả năng ứng phó trong điều kiện thời tiết bất lợi

Ngày 18/11/2025, tại Hội trường Công ty Quản lý bay miền Trung, Trung tâm Quản lý luồng không lưu (TT QLLKL) đã chủ trì tổ chức Diễn tập lý thuyết (Tabletop Exercise – TTX) với tình huống giả định: “Thời tiết bất lợi xảy ra tại khu vực sân bay Đà Nẵng và phân khu đường dài, kết hợp hạn chế sân đỗ và gián đoạn hạ tầng sân bay sau hoàn lưu bão.”

Buổi diễn tập được triển khai nhằm kiểm tra mức độ sẵn sàng, khả năng phối hợp ra quyết định và năng lực ứng phó của các cơ sở điều hành bay và các đơn vị trước diễn biến thời tiết phức tạp, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác tại một trong những sân bay trọng điểm của miền Trung.

Nội dung diễn tập tập trung đánh giá năng lực phối hợp giữa các đơn vị khi xảy ra tình huống mất cân bằng giữa nhu cầu khai thác và năng lực tiếp thu; kiểm tra việc thực hiện điều tiết luồng không lưu trong các tình huống phức tạp giữa Trung tâm Điều phối luồng không lưu (TT ĐPLKL), APP/TWR Đà Nẵng, AMO Đà Nẵng và các đơn vị liên quan; đồng thời rà soát những điểm hạn chế để đưa ra khuyến nghị cải tiến.

Kịch bản giả định cho phép các đơn vị rà soát quy trình, đánh giá việc áp dụng các biện pháp ATFM như GDP, GSt, MDI; từ đó đề xuất giải pháp bảo đảm an toàn – điều hòa – hiệu quả trong quản lý hoạt động bay.

Buổi diễn tập do lãnh đạo TT QLLKL chủ trì, với sự tham gia của đại diện lãnh đạo Công ty Quản lý bay miền Trung, đại diện Trung tâm Tiếp cận – Tại sân Đà Nẵng, lực lượng kiểm soát viên và cán bộ, nhân viên các phòng liên quan. Về phía tham gia diễn tập gồm: kíp trực ATFMU, AMO Đà Nẵng, APP/TWR Đà Nẵng đóng vai theo kịch bản. Sự phối hợp hiệp đồng chặt chẽ của các lực lượng đã góp phần bảo đảm tính thực tiễn và sát với tình huống giả định đưa ra. 

Kịch bản được xây dựng chi tiết, gồm nhiều giai đoạn mô phỏng các tình huống leo thang từ việc hình thành dải mây CB, mưa giông và giảm tầm nhìn, đến hạn chế sân đỗ, ngập cục bộ đường lăn và quá tải tại các sân bay dự bị. Trong quá trình diễn tập, các đơn vị đã chủ động trao đổi, phối hợp xử lý từng tình huống, đặc biệt khi hoàn lưu bão khiến một phần sân bay Đà Nẵng bị ngập, ảnh hưởng đến đường lăn E4 và hệ thống đèn tín hiệu. APP/TWR chủ động đánh giá, giám sát năng lực tiếp thu thực tế, phối hợp với TT QLLKL để thống nhất biện pháp điều tiết luồng không lưu phù hợp theo từng thời điểm.
Khi thời tiết chuyển biến tích cực sau 10h00 UTC, các kíp trực nhanh chóng đánh giá lại năng lực khai thác, theo dõi lưu lượng tăng cao do các chuyến bay chờ, đi sân bay dự bị và các chuyến bị delay trước đó; đồng thời phối hợp chặt chẽ với Cảng HKQT Đà Nẵng về tình trạng cơ sở hạ tầng trước khi khôi phục năng lực khai thác bình thường.

Phát biểu tổng kết, Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý luồng không lưu nhấn mạnh: “Diễn tập lý thuyết là phương pháp quan trọng giúp rà soát quy trình, nâng cao kỹ năng phối hợp và tăng cường tính sẵn sàng ứng phó trong các tình huống bất thường. Kết quả diễn tập lần này mang lại nhiều bài học thực tiễn, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ bảo đảm hoạt động bay tại khu vực miền Trung.”

Với tinh thần nghiêm túc và chủ động trong công tác phối hợp, buổi diễn tập lý thuyết ATFM tại Công ty Quản lý bay miền Trung đã diễn ra thành công tốt đẹp. Từ đó, giúp tăng cường khả năng phối hợp giữa các đơn vị liên quan nhằm nâng cao tính chủ động trong việc ứng phó với các tình huống thời tiết bất lợi, góp phần đảm bảo an toàn và hiệu quả cho hoạt động bay trong khu vực, tạo nền tảng quan trọng để các đơn vị tiếp tục nâng cao năng lực xử lý và đáp ứng yêu cầu ngày càng cao trong công tác quản lý và điều hành bay.

Phòng Nghiệp vụ ATFM