Diễn tập tìm kiếm cứu nạn hàng không năm 2025: Nâng cao năng lực phối hợp, ứng phó khẩn nguy

Ngày 4 tháng 11 năm 2025, tại khu vực biển Nhơn Lý, phường Quy Nhơn Đông, tỉnh Gia Lai, Bộ Xây dựng đã chủ trì tổ chức Cuộc diễn tập tìm kiếm cứu nạn hàng không năm 2025. Đây là hoạt động nằm trong Kế hoạch và phương án diễn tập đã được Bộ trưởng Bộ Xây dựng phê duyệt tại Quyết định số 1331/QĐ-BXD ngày 13 tháng 8 năm 2025.

Cuộc diễn tập nhằm rèn luyện, nâng cao năng lực chỉ huy, điều hành công tác tìm kiếm cứu nạn hàng không (TKCNHK) trong vùng thông báo bay Hồ Chí Minh; kiểm tra khả năng phối hợp, hiệp đồng giữa các lực lượng trong hệ thống TKCNHK quốc gia; đồng thời rà soát, hoàn thiện các quy định, kế hoạch và phương án ứng phó khẩn nguy hàng không. Đây cũng là dịp để các lực lượng thực hành kỹ thuật tìm kiếm, cứu nạn tàu bay lâm nạn khu vực ven biển, góp phần nâng cao năng lực tổ chức và điều hành trong điều kiện thực tế.
Tham dự và chỉ đạo cuộc diễn tập có đại diện Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia; đồng chí Lê Anh Tuấn – Thứ trưởng Bộ Xây dựng, Trưởng Ban chỉ đạo Diễn tập tìm kiếm cứu nạn hàng không năm 2025; Thượng tướng Thái Đại Ngọc – Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Gia Lai; đồng chí Rah Lan Chung – Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Gia Lai; đồng chí Phạm Anh Tuấn – Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai, Trưởng Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự tỉnh, Phó Trưởng Ban chỉ đạo Diễn tập; đồng chí Nguyễn Hữu Quế – Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Phó Trưởng Ban chỉ đạo Diễn tập.

Cục Hàng không Việt Nam, Cục Hàng hải Việt Nam, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, Bộ Quốc phòng, Quân chủng Phòng không – Không quân, Bộ đội Biên phòng; cùng đại diện Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), các Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn khu vực (RCC) của các quốc gia láng giềng, các doanh nghiệp hàng không và cơ quan báo chí, truyền thông trong và ngoài nước.

Về phía Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, tham dự diễn tập có Phó Tổng giám đốc Nguyễn Mạnh Kiên, các Thành viên Hội đồng thành viên, Ban Kiểm soát, cùng đại diện các cơ quan, đơn vị trực thuộc Tổng công ty.
Phát biểu khai mạc cuộc diễn tập, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn, Trưởng Ban Chỉ đạo Diễn tập tìm kiếm cứu nạn hàng không năm 2025, nhấn mạnh: “Công tác tìm kiếm cứu nạn hàng không là nhiệm vụ đặc thù, mang tính liên ngành, liên lực lượng và có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong bảo đảm an toàn bay và an ninh quốc gia. Cuộc diễn tập SAREX 2025 là dịp để kiểm tra, đánh giá năng lực chỉ huy, phối hợp và ứng phó của các đơn vị, đồng thời rút ra bài học thực tiễn để hoàn thiện cơ chế phối hợp, nâng cao năng lực tác nghiệp của các lực lượng tham gia.”

Thay mặt Ban Chỉ huy Diễn tập, ông Hồ Minh Tấn – Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, Trưởng Ban Chỉ huy Diễn tập tìm kiếm cứu nạn hàng không năm 2025 đã báo cáo tóm tắt kịch bản, mục tiêu và các nội dung chính của cuộc diễn tập, đồng thời phát lệnh chính thức khai mạc. Ông khẳng định: “Việc tổ chức diễn tập thường xuyên, quy mô toàn diện là yêu cầu thiết yếu để nâng cao năng lực thực thi nhiệm vụ của hệ thống tìm kiếm cứu nạn hàng không quốc gia, góp phần bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động hàng không dân dụng Việt Nam.”

Tình huống giả định của cuộc diễn tập: chuyến bay DT2025/B737 hành trình từ Quảng Châu đi Singapore. Khi đang bay trên đường hàng không L642, cách điểm báo cáo VEPAM 25 hải lý ở độ cao FL310, tổ bay phát hiện có khói trong buồng lái và xin phép hạ độ cao, chuyển hướng hạ cánh khẩn cấp tại sân bay Phù Cát. Khi cách sân bay 45 hải lý, tàu bay bất ngờ mất tín hiệu giám sát và liên lạc hai chiều với kiểm soát viên không lưu. Ngay sau đó, hệ thống tìm kiếm cứu nạn hàng không được kích hoạt, các lực lượng nhanh chóng triển khai phương án ứng cứu và thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm, cứu nạn tàu bay lâm nạn.

Cuộc diễn tập có sự tham gia của hơn 400 người thuộc các lực lượng hàng không dân dụng, hàng hải, quốc phòng và nhân dân địa phương. Phương tiện, trang thiết bị được huy động gồm trực thăng tìm kiếm cứu nạn chuyên dụng của Quân chủng Phòng không – Không quân; các tàu, xuồng cứu nạn của Bộ đội Biên phòng, Trung tâm Phối hợp TKCN Hàng hải Việt Nam, Cảng vụ Hàng hải Quy Nhơn cùng tàu thuyền của ngư dân địa phương; bên cạnh đó là các xe chỉ huy, xe cứu nạn và phương tiện chuyên ngành hàng không hiện đại.

Cuộc diễn tập đã hoàn thành toàn bộ các nội dung theo kế hoạch, bảo đảm đúng quy trình và an toàn tuyệt đối. Các lực lượng tham gia thể hiện khả năng phối hợp nhịp nhàng, xử lý tình huống linh hoạt và chính xác, tuân thủ đúng hướng dẫn và tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).
Kết quả diễn tập khẳng định hệ thống phối hợp TKCN hàng không quốc gia hoạt động hiệu quả, các kênh thông tin chỉ huy, điều hành được triển khai thông suốt. Đặc biệt, vai trò điều hành, phối hợp của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam trong việc phát hiện, thông báo và hỗ trợ điều phối lực lượng đã được các cơ quan chủ trì đánh giá cao, thể hiện năng lực, tinh thần trách nhiệm và tính chuyên nghiệp của đội ngũ kiểm soát viên không lưu, điều hành viên và lực lượng kỹ thuật của Tổng công ty.

Cục hàng không Việt Nam tặng giấy khen cho Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn hàng không Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã có thành tích xuất sắc đột xuất trong công tác chỉ đạo, huấn luyện và tổ chức Diễn tập lìm kiếm cứu nạn hàng không năm 2025 tại Cảng Hàng không Phù Cát.
Thông qua cuộc diễn tập, các đơn vị có điều kiện rà soát, bổ sung và hoàn thiện quy chế, kế hoạch phối hợp, đồng thời nâng cao kỹ năng xử lý tình huống và năng lực tổ chức chỉ huy thực tế. Đây là dịp quan trọng để toàn ngành hàng không, đặc biệt là Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, khẳng định năng lực bảo đảm an toàn, an ninh bay và ứng phó khẩn nguy của Việt Nam, góp phần nâng cao uy tín và vị thế của Việt Nam trong cộng đồng hàng không dân dụng quốc tế.

Một số hình ảnh trong buổi diễn tập:

TD