Hoàn thành lắp đặt hệ thống radar PSR/SSR Long Thành sẵn sàng đưa vào hoạt động phục vụ công tác bay hiệu chuẩn theo quy định

Trong không khí thi đua sôi nổi hướng tới mục tiêu hoàn thiện các hạng mục kỹ thuật phục vụ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, đội ngũ cán bộ Ban quản lý dự án Long Thành, tổ tư vấn giám sát, nhân viên Trung tâm Kiểm soát Không lưu Long Thành cùng các chuyên gia nước ngoài EASAT đã phối hợp chặt chẽ, khẩn trương hoàn thành công tác lắp đặt phần cơ khí và phần điện tử của hệ thống radar giám sát, qua đó đảm bảo chuẩn bị sẵn sàng cho công tác bay hiệu chuẩn theo quy định.

Đây là một trong những hạng mục quan trọng thuộc Dự án thành phần 2 “Các công trình phục vụ quản lý bay”, do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) làm chủ đầu tư, phối hợp cùng nhà thầu Easat Radar Systems Limited (EASAT) của Vương quốc Anh triển khai.

Sau gần 3 tuần triển khai thi công khẩn trương, vượt qua nhiều khó khăn về điều kiện thời tiết, địa hình và yêu cầu kỹ thuật khắt khe, công tác lắp đặt và kiểm tra ban đầu hệ thống radar giám sát sơ/thứ cấp tại Long Thành đã được hoàn thành theo tiến độ, đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn.

Hệ thống radar được lắp đặt là tổ hợp Radar giám sát sơ cấp (PSR) kết hợp Radar giám sát thứ cấp (SSR), cho phép phát hiện và theo dõi đồng thời nhiều mục tiêu trong khu vực kiểm soát. Công nghệ này đáp ứng hoàn toàn các tiêu chuẩn khắt khe của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) và Tổ chức An toàn Hàng không châu Âu (EUROCONTROL).

Với tầm quét xa, độ chính xác cao và khả năng chống nhiễu tốt, hệ thống radar này sẽ đóng vai trò “mắt thần” của Trung tâm kiểm soát đường dài Hồ Chí Minh (ACC HCM) trong việc giám sát, điều hành hoạt động bay trên toàn vùng trời phía Nam, đặc biệt là khu vực trọng điểm quanh sân bay Long Thành - nơi dự kiến sẽ có mật độ bay lớn nhất cả nước trong tương lai gần..

Việc hoàn thành lắp đặt radar giám sát tại Long Thành đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hiện đại hóa hệ thống giám sát không lưu của Việt Nam. Khi đi vào vận hành chính thức, hệ thống này sẽ:

Tăng cường tầm phủ và chất lượng giám sát cho vùng FIR Hồ Chí Minh, đặc biệt là khu vực Đông Nam Bộ và trục hàng không Nam - Bắc. Giúp kiểm soát viên không lưu có được dữ liệu chính xác, liên tục và toàn diện.

Góp phần nâng cao năng lực điều hành bay, đảm bảo an toàn - hiệu quả - năng suất cao cho hoạt động bay dân dụng và thương mại tại khu vực.

Đây cũng là hạng mục kỹ thuật nền tảng, phục vụ cho việc khai thác giai đoạn 1 của Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Sau khi hoàn thành công tác lắp đặt, đội ngũ kỹ sư sẽ tiếp tục phối hợp với chuyên gia EASAT để tiến hành:

Chạy thử, hiệu chỉnh tín hiệu radar.

Đánh giá độ chính xác và độ tin cậy của hệ thống.

Huấn luyện nhân sự vận hành, bảo trì, bảo dưỡng phục vụ khai thác thực tế.

Việc hoàn thành lắp đặt hệ thống radar giám sát tại Long Thành là cột mốc chiến lược, khẳng định bước tiến quan trọng trong tiến trình hiện đại hóa đồng bộ hạ tầng bảo đảm hoạt động bay của Việt Nam. 

Thành công này không chỉ minh chứng cho năng lực chuyên môn vượt trội và tinh thần chủ động, trách nhiệm cao của đội ngũ kỹ sư, nhân viên ngành quản lý bay, mà còn trực tiếp nâng cao khả năng đảm bảo an toàn, điều hành hiệu quả vùng trời FIR Hồ Chí Minh, góp phần xây dựng một nền hàng không Việt Nam hiện đại, hội nhập và phát triển bền vững.

Võ Việt Tuấn