Hội thảo điều tiết luồng không lưu: Nâng cao hiệu quả quản lý vùng trời

Sáng ngày 24/9/2025, Ban Không lưu đã chủ trì tổ chức Hội thảo điều tiết luồng không lưu cho vùng trời với sự tham gia của đại diện Ban An toàn - Chất lượng, các Trung tâm Quản lý luồng không lưu, Khí tượng hàng không, Thông báo tin tức hàng không và các Công ty Quản lý bay khu vực. 

Tại Hội thảo, đại diện Ban Không lưu và Trung tâm Quản lý luồng không lưu đã chia sẻ những nguyên tắc và phương pháp của một số quốc gia trên thế giới trong việc xác định chỉ số phức tạp của chuyến bay, nhận diện các phân khu có nguy cơ quá tải cũng như phương thức đánh giá nhu cầu và năng lực của vùng trời.

Hội thảo đã tích cực thảo luận, đưa ra các vấn đề về thực trạng quá tải tại các phân khu, đồng thời đề xuất các giải pháp cấp thiết để tiếp tục giải quyết và chủ động trong công tác quản lý luồng không lưu cho vùng trời, đặc biệt trong trường hợp xảy ra nhiều hạn chế. Bên cạnh đó, Hội thảo cũng nhấn mạnh việc dự báo nhu cầu dựa trên dữ liệu kế hoạch bay, điều kiện thời tiết và hoạt động thực tế, từ đó đưa ra những phương án phối hợp điều tiết phù hợp nhằm bảo đảm an toàn và hiệu quả trong quản lý luồng không lưu.

Bên cạnh đó, Hội thảo cũng giới thiệu khái niệm Flow Rate và One CTOT như những kinh nghiệm quốc tế có thể tham khảo. Flow Rate được đánh giá là biện pháp linh hoạt hơn MIT/MINIT, giúp đồng nhất luồng không lưu giữa các khu vực và chuyển trách nhiệm điều tiết từ kiểm soát viên không lưu sang cơ sở quản lý luồng không lưu. One CTOT hướng tới một giờ cất cánh tính toán duy nhất cho chuyến bay, thay vì nhiều khống chế khác nhau, nhằm tạo sự hài hòa luồng bay xuyên biên giới. Thực tiễn tại khu vực đã cho thấy tính hiệu quả của những biện pháp này. Tại sân bay Đà Nẵng, nhiều chuyến bay đi qua FIR Sanya từng bị chậm tới hơn hai giờ do phân khu quá tải. Với việc áp dụng Flow Rate, nhu cầu được phân bổ lại hợp lý hơn theo từng khung giờ, hạn chế tắc nghẽn và nâng cao tính ổn định trong điều hành. Kinh nghiệm quốc tế này được coi là cơ sở tham khảo quan trọng để Việt Nam nghiên cứu triển khai trong bối cảnh lưu lượng bay tăng nhanh và yêu cầu hội nhập khu vực ngày càng cao.

Kết thúc hội thảo, các đại biểu thống nhất rằng những ý kiến trao đổi và kinh nghiệm được chia sẻ sẽ là cơ sở quan trọng để xây dựng các phương án điều tiết luồng không lưu phù hợp với thực tiễn. Hội thảo cũng mở ra hướng nghiên cứu và áp dụng các giải pháp tiên tiến, góp phần nâng cao năng lực điều hành và đảm bảo an toàn, hiệu quả cho hoạt động bay trong thời gian tới.
 

Ban Không lưu