Khai mạc Hội nghị CANSO Châu Á – Thái Bình Dương 2026: Chung tay thúc đẩy hiện đại hóa quản lý không lưu khu vực

Sáng ngày 08/7/2026, tại thành phố Đà Nẵng, Hội nghị CANSO Châu Á – Thái Bình Dương năm 2026 (CANSO Asia Pacific Conference 2026) đã chính thức khai mạc.

Tham dự và phát biểu tại phiên khai mạc có ông Lê Anh Tuấn, Thứ trưởng Bộ Xây dựng; ông Lê Quang Nam, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng; bà Andrea Sack, Phó Chủ tịch cấp cao phụ trách Hoạt động toàn cầu của CANSO; ông Ma Tao, Giám đốc ICAO khu vực Châu Á – Thái Bình Dương; ông Han Kok Juan, Cục trưởng Cục Hàng không dân dụng Singapore, Chủ tịch Ủy ban các nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay khu vực Châu Á – Thái Bình Dương (APAC ANSP Committee), ông Lê Hoàng Minh, Chủ tịch Hội đồng thành viên và ông Nguyễn Công Long, Tổng Giám đốc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM). Các đại biểu đến từ Cục Hàng không Việt Nam, các đơn vị trong ngành hàng không và nhiều cán bộ Lãnh đạo, đại diện các cơ quan, đơn vị của VATM tham dự hội nghị.

Phát biểu chào mừng hội nghị, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn khẳng định việc CANSO lựa chọn Việt Nam và VATM đăng cai Hội nghị CANSO APAC 2026 là sự ghi nhận đối với những đóng góp ngày càng tích cực của Việt Nam trong cộng đồng hàng không khu vực. Thứ trưởng nhấn mạnh, trong bối cảnh Châu Á – Thái Bình Dương tiếp tục là trung tâm tăng trưởng của hàng không toàn cầu, yêu cầu đặt ra không chỉ là hiện đại hóa công nghệ và hạ tầng mà còn phải tăng cường phối hợp triển khai, chia sẻ thông tin, hài hòa tiêu chuẩn và thúc đẩy hợp tác giữa các quốc gia, các ANSP và các đối tác trong toàn khu vực. Việt Nam cam kết tiếp tục phát triển ngành hàng không theo hướng hiện đại, an toàn, hiệu quả, xanh và bền vững; đồng thời tích cực tham gia các sáng kiến của ICAO, CANSO và các cơ chế hợp tác khu vực.

Thay mặt CANSO, bà Andrea Sack đánh giá cao sự chuẩn bị chu đáo của VATM và sự đồng hành của các đối tác đối với hội nghị. Bà nhấn mạnh, Châu Á – Thái Bình Dương đang là động lực tăng trưởng của hàng không thế giới, nhưng để đáp ứng sự gia tăng mạnh mẽ của lưu lượng bay, các quốc gia cần đẩy nhanh quá trình hiện đại hóa quản lý hoạt động bay trên cơ sở tăng cường hợp tác khu vực. Theo bà, tương lai của ngành quản lý không lưu sẽ được quyết định không phải bởi một công nghệ đơn lẻ mà bởi khả năng hợp tác, chia sẻ thông tin và cùng triển khai các sáng kiến chung giữa các nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay.

Trong bài phát biểu tại hội nghị, ông Tao Ma, Giám đốc Văn phòng ICAO khu vực Châu Á – Thái Bình Dương và ông Han Kok Juan Cục trưởng Cục Hàng không dân dụng Singapore, Chủ tịch Ủy APAC ANSP Committee cho rằng tốc độ tăng trưởng rất nhanh của hàng không khu vực đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về hiện đại hóa hệ thống quản lý hoạt động bay. Ông nhấn mạnh, các sáng kiến như Lộ trình triển khai tối thiểu (Minimum Implementation Path - MIP), Bức tranh nhận thức tình huống chung (Common Situational Picture - CSP) và tăng cường chia sẻ dữ liệu sẽ tạo nền tảng để các quốc gia bảo đảm khả năng tương tác, nâng cao chất lượng ra quyết định và xây dựng một hệ thống quản lý không lưu an toàn, hiệu quả, có khả năng chống chịu và phát triển bền vững.

Phát biểu với vai trò đơn vị chủ nhà, Chủ tịch Hội đồng thành viên VATM Lê Hoàng Minh khẳng định chủ đề của hội nghị năm nay – “Đẩy nhanh triển khai trong khu vực, mở khóa các cơ hội thông qua hợp tác khu vực”– phản ánh đúng yêu cầu phát triển của khu vực trong giai đoạn hiện nay. Ông nhấn mạnh hoạt động bảo đảm hoạt động bay có tính liên kết chặt chẽ và xuyên biên giới, vì vậy không một ANSP nào có thể phát triển hiệu quả nếu tách rời khỏi hệ thống chung của khu vực. VATM cam kết tiếp tục hiện đại hóa hệ thống CNS/ATM, thúc đẩy chuyển đổi số, tăng cường quản lý luồng không lưu, chia sẻ dữ liệu và phối hợp chặt chẽ với ICAO, CANSO cùng các đối tác quốc tế nhằm xây dựng một hệ thống quản lý không lưu an toàn, hiệu quả và bền vững.

Ngay sau phiên khai mạc, các đại biểu tham dự phiên tham luận chuyên đề "Europe's Journey Towards Single European Sky and A Model for APAC", chia sẻ kinh nghiệm của châu Âu trong triển khai Bầu trời chung và những bài học tham khảo cho khu vực Châu Á – Thái Bình Dương. Tiếp đó, phiên thảo luận "Building a Common Situational Picture for APAC" tập trung trao đổi các giải pháp tăng cường chia sẻ dữ liệu, xây dựng nhận thức tình huống chung và nâng cao chất lượng phối hợp giữa các quốc gia, các ANSP và các bên liên quan nhằm đáp ứng yêu cầu tăng trưởng của hàng không khu vực.

Hội nghị CANSO Châu Á – Thái Bình Dương 2026 tiếp tục diễn ra trong ngày với các phiên thảo luận chuyên sâu về hiện đại hóa quản lý hoạt động bay và các sáng kiến hợp tác khu vực. Với vai trò đơn vị đăng cai, VATM kỳ vọng hội nghị sẽ góp phần tăng cường kết nối giữa cộng đồng quản lý không lưu khu vực, thúc đẩy triển khai các giải pháp hiện đại hóa và mở ra những cơ hội hợp tác mới vì một hệ thống quản lý không lưu an toàn, hiệu quả và phát triển bền vững.

VP