Sơ kết công tác phối hợp hiệp đồng điều hành bay, quản lý vùng trời khi hạ thấp độ cao khu vực VVP4, triển khai công tác phối hợp hiệp đồng năm 2026

Thực hiện tốt công tác phối hợp hiệp đồng điều hành giữa Công ty Quản lý bay miền Nam với Sư đoàn không quân 370 và Sư đoàn phòng không 367 là yếu tố then chốt nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối trong công tác điều hành bay.

Ngày 14 tháng 01 năm 2026, sau 2 tuần triển khai thử nghiệm giảm độ cao trong vùng cấm bay VVP4 từ 3000m xuống 1500m, Công ty Quản lý bay miền Nam đã tổ chức hội nghị Sơ kết công tác phối hợp hiệp đồng điều hành bay khi hạ thấp độ cao khu vực VVP4 và triển khai công tác phối hợp điều hành bay năm 2026.

Về phía Công ty Quản lý bay miền Nam có ông Nguyễn Việt Thắng - Phó Giám đốc Công ty Quản lý bay miền Nam và đại diện các đơn vị chuyên môn thuộc Công ty.

Về phía Sư đoàn không quân 370 có đồng chí Thượng tá Dương Văn Sinh - Phó Tham mưu trưởng Sư đoàn và đồng chí Trung tá Nguyễn Đình Sang - Trưởng Trung tâm Quản lý điều hành bay khu vực III.

Về phía Sư đoàn phòng không 367 có đồng chí Đại tá Đặng Quang Hường- Phó Sư đoàn trưởng, Tham mưu trưởng Sư đoàn và đồng chí Thượng tá Trần Văn Huẩn - Phó Tham mưu trưởng Sư đoàn, cùng các đồng chí trưởng, phó các đơn vị, phòng ban chuyên môn thuộc Sư đoàn phòng không 367.

Tại hội nghị các đồng chí tham dự hội nghị đã thẳng thắn trao đổi, đánh giá về công tác phối hợp hiệp đồng trong thời gian thử nghiệm, nhìn chung 03 đơn vị đã triển khai tốt công tác phối hợp hiệp đồng, duy trì công tác điều hành bay an toàn. Các đại biểu đánh giá cao sự chủ động của Công ty Quản lý bay miền Nam trong việc triển khai tổ chức các hội nghị nhằm bảo đảm công tác an toàn điều hành bay, thông qua các hội nghị các bên gắn kết hơn trong triển khai thực hiện nhiệm vụ.

Các đại biểu cũng nhất trí đánh giá thời gian tới khi mật độ bay tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán hoặc khi thời tiết mưa giông phức tạp, khi có tình huống bất thường cần bảo đảm an toàn an ninh cần có cơ chế phối hợp chặt chẽ, phân định rõ trách nhiệm và có các phương án sẵn sàng để chủ động triển khai nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối trong công tác điều hành bay.

Các đại biểu thống nhất cao xây dựng phương án xử lý tình huống với các tình huống cụ thể, cơ bản nhất để triển khai đánh giá hiệu quả và tiến tới xây dựng ngân hàng tình huống và phương pháp xử lý.

Hà Ngọc Mười