VATM chủ động ứng phó các sự cố vật thể bay xâm nhập khu vực sân bay, bảo đảm an toàn hoạt động bay

Trước tình trạng liên tiếp ghi nhận các vật thể bay xâm nhập khu vực tiếp cận, hạ cánh tại một số cảng hàng không, sân bay như Đà Nẵng và Cát Bi, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) nhận diện đây là mối đe dọa trực tiếp, nghiêm trọng đến an ninh, an toàn hàng không, đồng thời gây thiệt hại lớn cho các hãng hàng không.

Trước đó, tại khu vực Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thiết bị bay không người lái (UAV) đã xuất hiện liên tiếp trong các ngày 17, 22 và 24/02. Hoạt động của UAV đã ảnh hưởng tới khai thác của 56 chuyến bay. Trung tâm kiểm soát tiếp cận tại sân Đà Nẵng đã phối hợp chặt chẽ với các cơ quan đơn vị liên quan để xác định ảnh hưởng của hoạt động UAV và triển khai áp dụng các phương án điều hành bay nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động bay. Mặc dù các sự việc liên quan UAV đều được xử lý kịp thời, nhưng vẫn cho thấy nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn ngày càng tăng.

Mới nhất, trong tối ngày 15/3/2026, UAV xuất hiện trong khu vực tiếp cận, hạ cánh tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi. Ngay khi phát hiện tình huống, VATM đã khẩn trương triển khai các biện pháp điều hành bay phù hợp. Các kíp trực kiểm soát không lưu chủ động áp dụng phương án tạm dừng hoạt động cất cánh, hạ cánh tại Cát Bi; tổ chức điều hành các chuyến bay bay chờ trên không, giãn cách an toàn hoặc chuyển hướng đến sân bay dự bị theo đúng quy định, bảo đảm an toàn cao nhất cho hoạt động bay. Sự việc đã khiến hoạt động khai thác bị gián đoạn trong khoảng 4 giờ, tác động trực tiếp đến 06 chuyến bay.

Song song với việc thực hiện ngay các biện pháp an toàn cho các hoạt động bay liên quan, VATM đã phối hợp chặt chẽ với Cảng hàng không, lực lượng công an, quân đội và các cơ quan chức năng tại địa phương để theo dõi, xác minh nguồn thông tin và hoạt động UAV. Hoạt động bay chỉ được khôi phục khi xác định chắc chắn không còn ảnh hưởng, đảm bao an toàn.

Trước diễn biến phức tạp của các vụ việc xuất hiện UAV tại Đà Nẵng và Cát Bi, VATM đề xuất với Cục HKVN hoàn thiện quy trình, phương án xử lý tình huống liên quan đến UAV; đồng thời bình giảng các tình huống cho kiểm soát viên không lưu trong công tác phát hiện, đánh giá và xử lý UAV.

Bên cạnh đó, VATM nhấn mạnh vai trò của công tác phòng ngừa từ sớm. Theo quy định của pháp luật Việt Nam, mọi hoạt động của thiết bị bay không người lái, flycam và các phương tiện bay siêu nhẹ đều phải được cơ quan có thẩm quyền cấp phép. Việc tự ý sử dụng thiết bị bay hoặc thả diều trong khu vực gần sân bay, đặc biệt ở độ cao lớn, tiềm ẩn nguy cơ uy hiếp trực tiếp đến an toàn hàng không và sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

VATM kiến nghị chính quyền địa phương, các cơ quan chức năng và các đơn vị quản lý cảng hàng không tăng cường tuyên truyền tại khu dân cư, trường học về mức độ nguy hiểm của các vật thể bay đối với hoạt động hàng không; đồng thời đẩy mạnh kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam khẳng định, với vai trò là đơn vị cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay, VATM luôn đặt an toàn lên hàng đầu và cam kết tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan nhằm kiểm soát hiệu quả các nguy cơ, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho mọi chuyến bay.

TD