VATM: Những mốc son trên chặng đường 28 năm phát triển

Trong 28 năm qua, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) từng bước hoàn thiện về mô hình tổ chức và cơ chế quản lý. Đến nay, VATM đã xây dựng và phát triển được một hệ thống các cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay đồng bộ, hiện đại đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của vận tải hàng không, đóng góp quan trọng vào nhiệm vụ bảo vệ an ninh quốc phòng, tạo dựng hình ảnh và vị thế tốt đẹp của hàng không Việt Nam trên trường quốc tế.

Chúng ta cùng nhìn lại những mốc son quan trọng trên chặng đường phát triển của VATM.

Ngày 20/4/1993, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Quyết định số 746/QĐ/TCCB-LĐ thành lập Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam (Trung tâm) nay là Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam là đơn vị sự nghiệp có thu trực thuộc Cục Hàng không Việt Nam. Trung tâm có 04 đơn vị trực thuộc gồm: Trung tâm Quản lý bay Hà Nội, Trung tâm Quản lý bay Đà Nẵng, Trung tâm Quản lý bay Hồ Chí Minh và Trung tâm Thông tin hàng không Gia Lâm.

Ngày 08/12/1994, VATM chính thức tiếp nhận lại quyền điều hành phần phía Nam vùng thông báo bay Hồ Chí Minh. Trải qua 18 năm kiên trì đấu tranh, dưới sự lãnh đạo chặt chẽ và toàn diện của Bộ Chính trị, Chính phủ, sự đồng hành của các Bộ ngành Trung ương cùng sự giúp đỡ của bạn bè quốc tế, VATM đã đầu tư xây dựng đồng bộ kết cấu hạ tầng hàng không; đào tạo phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực bảo đảm hoạt động bay vững về chuyên môn, có tính kỷ luật và ý thức chính trị cao, đáp ứng về năng lực, trình độ. Từ 00h ngày 08/12/1994, các Trung tâm ACC Băng Cốc, Singapore đã chính thức chuyển giao việc quản lý điều hành phần phía Nam vùng thông báo bay Hồ Chí Minh cho ACC Hồ Chí Minh. Đây là dấu mốc quan trọng trên chặng đường phát triển về các phương diện kinh tế, kỹ thuật, an ninh quốc phòng và ngoại giao của VATM.

Phó Thủ tướng Phan Văn Khải tại Lễ kỷ niệm 50 năm ICAO và đón nhận quyết định của ICAO
trao lại quyền điều hành phần phía Nam Vùng thông báo bay Hồ Chí Minh cho Việt Nam năm 1994

Ngày 27/5/1995, VATM chính thức đồng bộ áp dụng phương thức kiểm soát ra đa thuộc FIR Hà Nội cùng với phần phía nam FIR Hồ Chí Minh, Việt Nam đã đưa phương thức quản lý bay, quản lý vùng trời từ nghe - nói sang nghe - nói - giám sát. Việc áp dụng phương thức kiểm soát ra đa đối với các hoạt động bay là sự kiện quan trọng nâng cao chất lượng cung cấp các dịch vụ điều hành bay của ngành HKDD Việt Nam và tăng cường công tác giám sát, kiểm soát chặt chẽ mọi hoạt động bay trong các FIR của Việt Nam, góp phần bảo đảm an ninh, an toàn chủ quyền không phận quốc gia.

Ngày 24/01/1998, Thủ tướng Chính phủ có quyết định số 15/1998/QĐ-TTg chuyển đổi Trung tâm Quản lý bay Việt Nam từ đơn vị sự nghiệp có thu thành doanh nghiệp nhà nước hoạt động công ích trực thuộc Cục Hàng không dân dụng Việt Nam.

Phó Chủ tịch nước Nguyễn Thị Bình trao tặng danh hiệu Anh hùng Lao động cho
Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam năm 2000

Ngày 9/8/2000, Chủ tịch Nước ký quyết định số 312-KT/CTN phong tặng danh hiệu Anh hùng Lao động cho Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam và ngày 13/11/2000, Chủ tịch nước đã ký Quyết định số 578-KT-CTN phong tặng danh hiệu Anh hùng lao động thời kỳ đổi mới cho đồng chí Trần Xuân Mùi -  nguyên Tổng giám đốc vì đã có nhiều thành tích đặc biệt xuất sắc trong thời kỳ đổi mới (1989 - 1999), góp phần vào sự nghiệp xây dựng Chủ nghĩa xã hội và bảo vệ Tổ quốc.

Ngày 19/6/2008, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải ban hành Quyết định số 1789/QĐ-BGTVT thành lập Tổng công ty Bảo đảm hoạt động bay Việt Nam là Tổng công ty nhà nước trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải, hoạt động theo Luật Doanh nghiệp Nhà nước năm 2003.

Tháng 6/2009, Tổng công ty Bảo đảm hoạt động bay Việt Nam đã được Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) trao giải thưởng “Đại bàng” (EAGLE). Đây là ghi nhận của hàng không quốc tế cho nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay tiêu biểu trên toàn thế giới.

Tổng công ty được Hiệp hội vận tải Hàng không Quốc tế tặng giải thưởng Đại bàng năm 2009

Ngày 01/7/2014, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam trở thành thành viên chính thức của Tổ chức các nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay  (CANSO). Với tư cách thành viên CANSO, nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay sẽ có cơ hội tiếp xúc và trao đổi kinh nghiệm. Việc tham gia các hội nghị, diễn đàn của  CANSO không chỉ mang đến cơ hội cho VATM  tăng cường học tập, trao đổi kinh nghiệm trong lĩnh vực cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay mà còn góp phần định hướng cho Tổng công ty trong việc đầu tư, đồng bộ hóa trang thiết bị kỹ thuật theo xu thế phát triển khu vực và trên thế giới nhằm mục tiêu trở thành một một trong những nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay hàng đầu khu vực Đông Nam Á.

Năm 2015, VATM đã hoàn thành việc lắp đặt đã đưa vào khai thác các trạm ADS-B/VHF tại đảo Song Tử Tây và Trường Sa Lớn để tăng cường năng lực thông tin liên lạc, đảm bảo dự phòng về trạm thông tin trong các phân khu, giúp giảm phân cách tàu bay tại các đường bay song song trên biển Đông, tăng cường an ninh hàng không trong khu vực. Đây cũng là tiền đề quan trọng cho việc hợp tác chia sẻ dịch vụ giám sát trên khu vực biển Đông, nâng cao vị thế của hàng không Việt Nam trên trường quốc tế.

Ngày 13/8/2015, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành văn bản số 1388/TTg-KTTH về việc đồng ý vận dụng xếp hạng Tổng công ty đặc biệt đối với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam. Căn cứ quy định tại Nghị định 51/2013/NĐ-CP của Chính phủ, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã đáp ứng được các tiêu chí như: giữ vai trò trọng yếu trong nền kinh tế, vốn, nộp ngân sách nhà nước và số đơn vị thành viên,...

Năm 2015, VATM triển khai thực hiện Đề án Xã hội hóa đào tạo kiểm soát viên không lưu. Thực hiện chương trình này, VATM đã phối hợp với Airways NewZealand tổ chức tuyển chọn, đào tạo các học viên. Với hình thức đào tạo này đã kịp thời bổ sung nguồn nhân lực KSVKL có chất lượng cao đạt tiêu chuẩn quốc tế hiện đang thiếu hụt tại Việt Nam, đồng thời mở ra cho VATM giải pháp trong công tác đào tạo nguồn nhân lực, đáp ứng nhu cầu phát triển của VATM trong những năm tới.

Ngày 7/12/2019, VATM đã tổ chức đón chuyến bay điều hành an toàn thứ 900 nghìn trong năm. Đây là kỷ lục cao nhất về số lần chuyến bay được VATM điều hành chỉ trong một năm, đánh dấu mốc quan trọng trong sự trưởng thành và phát triển vượt bậc của VATM, góp phần vào cuộc cuộc xây dựng và phát triển kinh tế đất nước.

VATM chào mừng điều hành chuyến bay thứ 900.000 trong năm 2019

Ngày 1 tháng 4 năm 2020, trước tình hình dịch bệnh Covid-19 ngày càng diễn biến hết sức phức tạp, khó lường, VATM đã kích hoạt Kế hoạch ứng phó đại dịch Covid-19 tại các cơ sở bảo đảm hoạt động bay của Tổng công ty. Kế hoạch ứng phó đại dịch Covid-19 tại các cơ sở bảo đảm hoạt động bay của Tổng công ty được xây dựng trên cơ sở hướng dẫn của Tổ chức các Nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay (CANSO), tham khảo kinh nghiệm của Cơ quan kiểm soát không lưu của Châu Âu (Eurocontrol), Cơ quan Quản lý bay của Ý (ENAV), Canada (Nav Canada) và chia sẻ, trao đổi phương pháp tiến hành với các đồng nghiệp tại Thái Lan, Singapore và được Cục Hàng không Việt Nam phê chuẩn từ ngày 26/3/2020 nhằm bảo đảm trong  mọi tình huống diễn biến của dịch bệnh, công tác cung cấp dịch vụ của Tổng công ty được liên tục, thống nhất, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho mọi chuyến bay cất hạ, cánh và các hoạt động bay quá cảnh trong hai vùng thông báo bay của Việt Nam.

NTTH