VATM tham dự Hội thảo về Phối hợp phát hành SIGMET 2026 tại Nhật Bản

Chương trình Phối hợp phát hành SIGMET (Collaborative SIGMET Issuance – CSI) do Nhật Bản làm trưởng tiểu nhóm đã đóng góp đáng kể vào việc bảo đảm công tác khí tượng hàng không chính xác, an toàn và hiệu quả trong khu vực. Dựa trên những kết quả đã đạt được, Cơ quan Khí tượng Nhật Bản (JMA) tiếp tục tổ chức Hội thảo về phối hợp phát hành SIGMET với sự tham dự của các nước trong tiểu nhóm từ ngày 03–05/3/2026 tại Tokyo, Nhật Bản.

Hội thảo Collaborative SIGMET Issuance (CSI) Workshop 2026 có sự tham gia của các chuyên gia, chuyên viên khí tượng hàng không đến từ các quốc gia Nhật Bản, Lào, Myanmar, Malaysia, Philippines, Thái Lan, Việt Nam và Campuchia, với mục đích trao đổi kinh nghiệm, thảo luận các vấn đề liên quan đến phát hành và phối hợp SIGMET, cũng như định hướng phát triển các dịch vụ thông tin khí tượng hàng không trong tương lai.

Thành viên Đoàn công tác tham dự Hội thảo của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) gồm ông Phan Bá Hùng – Phó Giám đốc Trung tâm Khí tượng Hàng không làm trưởng đoàn, bà Nguyễn Thị Hồng Hạnh – chuyên viên Ban An toàn – Chất lượng cùng hai chuyên viên/ kỹ sư dự báo khí tượng của Trung tâm Cảnh báo thời tiết (MWO).

Tại hội thảo, đại diện các quốc gia đã trình bày báo cáo về thực tiễn triển khai công tác SIGMET tại từng quốc gia, chia sẻ kinh nghiệm trong việc khai thác các sản phẩm quan trắc, phân tích và dự báo các hiện tượng thời tiết nguy hiểm trên đường bay như XTNĐ, mây dông, nhiễu động và đóng băng. Bên cạnh đó, các đại diện cũng trao đổi về việc thu thập và khai thác các báo cáo thời tiết đặc biệt từ tàu bay (ARS), trong đó nhiều quốc gia đã thiết lập cơ chế phối hợp với cơ quan kiểm soát không lưu để nâng cao khả năng tiếp nhận báo cáo. Tuy nhiên, một số ý kiến cũng chỉ ra rằng vẫn còn tồn tại độ trễ nhất định giữa thời điểm phi công quan sát hiện tượng và thời điểm các MWO nhận được báo cáo, điều này có thể ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác thông tin trong dự báo và cảnh báo thời tiết nguy hiểm.

Phiên họp chung của hội thảo cũng đã xem xét lại công tác phối hợp hài hòa SIGMET trong khu vực thời gian qua và cập nhật các hoạt động ICAO sắp tới. Các đại diện đã chia sẻ các tình huống thực tế về việc hài hòa nội dung SIGMET giữa các vùng thông báo bay lân cận trong khu vực, nhằm nâng cao tính thống nhất giữa các MWO. Bên cạnh đó, nhu cầu đào tạo và nâng cao năng lực chuyên môn trong công tác phát hành SIGMET cũng được thảo luận, trong đó có đề xuất tổ chức các hoạt động đào tạo, hội thảo kỹ thuật và trao đổi chuyên môn giữa các quốc gia thành viên.

Ngoài ra, hội thảo cũng thảo luận về những khó khăn trong quá trình chuyển đổi từ định dạng điện văn truyền thống TAC sang định dạng IWXXM theo lộ trình của ICAO. Các đại diện đề xuất tiếp tục chia sẻ kinh nghiệm và báo cáo các khó khăn kỹ thuật trong quá trình chuyển đổi tại các cuộc họp chuyên môn của ICAO, đặc biệt là nhóm công tác MET/R WG của khu vực Châu Á – Thái Bình Dương.

Hội thảo thảo luận các định hướng phát triển dịch vụ thông tin khí tượng hàng không trong tương lai như AMOIS, AMFIS và HWIS. Đại diện Nhật Bản cũng giới thiệu các nội dung liên quan đến việc thử nghiệm hệ thống HWIS và các vấn đề kỹ thuật cần xem xét khi triển khai trong khu vực, bao gồm việc hài hòa dữ liệu và chia sẻ thông tin giữa các quốc gia. Ngoài ra, các đại biểu tham dự cũng được mời tham quan phòng điều hành của Cơ quan Khí tượng Nhật Bản (JMA) và thực hành sử dụng nền tảng CSI để thử nghiệm Dịch vụ Thông tin thời tiết nguy hiểm (HWIS) dựa trên các trường hợp thời tiết nguy hiểm trong quá khứ.

 TT02