Bài phát biểu của Lãnh đạo Tổng công ty tại Lễ khánh thành Trung tâm Kiểm soát không lưu Hà Nội
Ông Hoàng Thành - Chủ tịch HĐTV TCT, đại diện chủ đầu tư phát biểu tại Lễ Khánh thành Trung tâm ATCC HAN
- Kính thưa đ/c Phan Trung Lý - Ủy viên Ủy ban thường vụ Quốc hội, Chủ nhiệm ủy ban pháp luật Quốc hội. - Kính thưa Đ/c Đinh La Thăng - Ủy viên Ban chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Ban Cán sự Đảng, Bộ trưởng Bộ GTVT. - Kính thưa các quý vị đại biểu và các đồng chí! Trước hết cho phép tôi thay mặt toàn thể cán bộ công nhân viên Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam xin nhiệt liệt chào mừng và trân trọng cám ơn các đồng chí lãnh đạo, các quý vị đại biểu và các đồng chí đã tới dự Lễ khánh thành Trung tâm Kiểm soát không lưu Hà Nội và xin được gửi tới các đồng chí lãnh đạo, các quý vị đại biểu cùng toàn thể các đồng chí lời chúc sức khỏe, hạnh phúc và thành công. Kính thưa các đồng chí! Để đáp ứng yêu cầu về việc cung cấp dịch vụ điều hành bay trước sự phát triển mạnh mẽ của hoạt động hàng không trong nước và khu vực, với sản lượng điều hành bay đi/ đến và quá cảnh trên vùng thông báo bay của Việt Nam hơn 540 ngàn chuyến/ năm, tốc độ tăng trưởng hàng năm trên 10%, tính chất hoạt động bay ngày càng phức tạp. Bên cạnh đó sự tiến bộ của khoa học, kỹ thuật trong hoạt động hàng không nói chung và hoạt động điều hành bay nói riêng, trong xu thế liên kết và hội nhập quốc tế đòi hỏi Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam phải tăng cường năng lực điều hành bay để đảm bảo an toàn cho các hoạt động bay. Trên cơ sở Qui hoạch phát triển Giao thông vận tải Hàng không giai đoạn đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và Quyết định số 2339 của Bộ trưởng Bộ GTVT về Kế hoạch phát triển tổng thể hệ thống Thông tin, dẫn đường, giám sát và quản lý không lưu (CNS/ATM), Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã nghiên cứu xây dựng dự án đầu tư Trung tâm Kiểm soát không lưu Hà Nội (ATCC Hà Nội). Dự án ATCC Hà Nội được Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận với tổng mức đầu tư 750 tỷ lấy từ nguồn vốn Quỹ đầu tư phát triển Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam và được Tổng công ty khởi công thực hiện từ tháng 2/2012. Sau gần 2 năm tích cực triển khai đến hôm nay tất cả các hạng mục của dự án và tổng thể dự án đã được nghiệm thu. Các hệ thống trang thiết bị kỹ thuật và các cơ sở cung cấp dịch vụ điều hành bay, kỹ thuật, khí tượng, thông báo tin tức hàng không, tìm kiếm cứu nạn hàng không đã được Cục Hàng không kiểm tra và cấp giấy phép đưa vào khai thác, sử dụng. Tổng công ty đã tổ chức cho 90 lượt kiểm soát viên không lưu và kỹ thuật viên tham gia các khóa huấn luyện tại nước ngoài và 140 lượt tham gia huấn luyện tại chỗ, đồng thời được cộng tác làm việc với các chuyên gia nước ngoài trong quá trình lắp đặt, hiệu chỉnh, nghiệm thu các hệ thống thiết bị, đã qua kiểm tra sát hạch đủ điều kiện khai thác, vận hành hệ thống trang thiết bị mới và được Cục Hàng không cấp năng định. Từ 00h01 ngày 11/1/2015 Tổng công ty đã đưa ATCC Hà Nội vào khai thác chính thức theo kế hoạch chuyển đổi được Cục Hàng không phê duyệt và đảm bảo tuyệt đối an toàn. Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam có thể tự tin khẳng định dự án Trung tâm Kiểm soát không lưu Hà Nội đã hoàn thành tất cả các hạng mục theo đúng mục tiêu dự án đề ra, đó là: Trung tâm Kiểm soát không lưu Hà Nội cùng các công trình phụ trợ sẽ thay thế ATCC Hà Nội hiện hữu, đảm bảo hạ tầng cơ sở cho bộ phận kỹ thuật trực tiếp phục vụ công tác điều hành bay của các đơn vị: Công ty Quản lý bay miền Bắc, Trung tâm Hiệp đồng điều hành bay, Trung tâm thông báo tin tức Hàng không, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng không và khẩn nguy quốc gia. Từ đó, tạo thành một tổ hợp liên hoàn cung cấp dịch vụ điều hành bay gồm: dịch vụ điều hành bay, dịch vụ khí tượng, dịch vụ thông báo tin tức hàng không, dịch vụ hiệp đồng thông báo bay giữa hàng không và quân sự tại một cơ sở hiện đại, văn minh công nghiệp. Hệ thống có quy mô bao gồm 48 vị trí làm việc và 8 vị trí đầu cuối ở xa, có khả năng hiện thị đồng thời 1000 tàu bay và xử lý 20.000 kế hoạch bay, với phạm vi xử lý là 3792km X 3792km, Trung tâm Kiểm soát không lưu Hà Nội đảm bảo điều hành cho hoạt động bay dân dụng và hoạt động hàng không chung trong vùng thông báo bay Hà Nội và sẵn sàng làm dự phòng đầy đủ thay thế cho ACC Hồ Chí Minh để đảm bảo điều hành bay trong toàn bộ vùng Thông báo bay của Việt Nam trong tình huống có sự cố tại ACC Hồ Chí Minh. Với các hệ thống trang thiết bị tiên tiến hiện đại được cung cấp bởi các nhà sản xuất thiết bị nổi tiếng thế giới, ATCC Hà Nội được đánh giá là một trong những Trung tâm kiểm soát không lưu hiện đại mang tầm khu vực, đặc biệt hệ thống Tự động quản lý không lưu (ATM) tại ATCC Hà Nội là một trong những hệ thống áp dụng công nghệ mới nhất với các tính năng: quản lý an toàn, quản lý cất hạ cánh (AMAN/DMAN), thực hiện việc giám sát thông qua hệ thống rada và hệ thống giám sát tự động phụ thuộc (ADS-B) và xử lý dữ liệu bay. Việt Nam là một trong số các nước đầu tiên trong khu vực triển khai áp dụng công nghệ này. Với các tính năng đặc biệt này, ATCC Hà Nội sẽ tăng cường năng lực và chất lượng điều hành bay cho Trung tâm Kiểm soát đường dài Hà Nội, Trung tâm Kiếm soát tiếp cận và Đài kiểm soát không lưu tại sân sân bay quốc tế Nội Bài. Tăng cường dự báo các xung đột có thể xảy ra, tránh rủi ro gồm: cảnh báo va chạm, cảnh báo vi phạm vùng cấm bay, khu vực hạn chế bay. Tăng cường sự tự động hóa trong công tác điều hành bay. Tăng cường phối hợp trao đổi hiệp đồng giữa hàng không và Quân sự. Tăng cường quản lý đi, đến của các tàu bay tại các điểm nút có mật độ cao, thông qua đó điều tiết toàn bộ thời gian trên hành trình bay, đảm bảo an toàn, tiết kiệm và hỗ trợ các hãng hàng không trong việc khắc phục tình trạng chậm, hủy chuyến. Kính thưa các đồng chí, Có được những thành công trên, trước hết là nhờ sự lãnh đạo, chỉ đạo sát sao và kịp thời của các cơ quan nhà nước cấp trên, trực tiếp là đồng chí Bộ trưởng Bộ GTVT, các đồng chí Lãnh đạo Bộ GTVT, các Cục, Vụ thuộc Bộ GTVT, các đồng chí Lãnh đạo Cục HKVN, các phòng chức năng Cục HKVN; sự phối hợp và ủng hộ của các Bộ, ngành liên quan, Bộ Tổng tham mưu, Quân chủng phòng không không quân – Bộ Quốc phòng, Ủy ban nhân dân và các Ban, ngành của chính quyền địa phương quận Long Biên; sự phối hợp chặt chẽ của các nhà thầu trong nước và nước ngoài tham gia dự án. Nhân dịp này, thay mặt CB-CNV Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, tôi xin chân thành cảm ơn các đồng chí lãnh đạo Nhà nước, Quốc hội, xin cảm ơn đồng chí Bộ trưởng Bộ GTVT, xin cảm ơn các đồng chí lãnh đạo Bộ GTVT, Cục HKVN, các đồng chí lãnh đạo các bộ, ngành và chính quyền địa phương đã tạo mọi điều kiện giúp đỡ để Tổng công ty hoàn thành nhiệm vụ. Tôi xin cảm ơn các nhà thầu trong nước, quốc tế và các đơn vị đã trực tiếp tham gia thi công, lắp đặt công trình. Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam rất mong tiếp tục nhận được những sự ủng hộ quý báu đó trong thời gian tới. Thành công của dự án này là kết quả của sự nỗ lực lao động trên tinh thần đoàn kết nhất trí của tập thể CB-CNV Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam. Tôi xin nhiệt liệt biểu dương và cám ơn những đóng góp của tập thể CB-CNV, đặc biệt là các đồng chí trực tiếp tham gia chỉ đạo thực hiện và quản lý dự án đã ngày đêm bám sát công trình để đưa công trình vào hoàn thành đúng kế hoạch; nhiệt liệt biểu dương các đồng chí cán bộ quản lý, cán bộ không lưu, kỹ thuật, lực lượng kỹ thuật viên và kiểm soát viên không lưu đã trực tiếp tham gia và có những đóng góp quan trọng vào thành công của dự án. Xin kính chúc các quý vị đại biểu, chúc các đồng chí sức khỏe và một năm mới thành công. Xin cảm ơn! |