Bão số 2 suy yếu thành một vùng áp thấp

Dự báo trong 12 giờ tới, vùng áp thấp tiếp tục di chuyển chủ yếu theo hướng Tây suy yếu và tan dần. Các sân bay chịu ảnh hưởng trực tiếp của cơn bão đã hoạt động bình thường trở lại.     
Sáng 23/07/2024 cơn bão số 2 suy yếu thành áp thấp nhiệt đới trên khu vực ven biển Quảng Ninh - Hải Phòng, cách sân bay Vân Đồn khoảng 30km về phía đông. Hồi 10 giờ ngày 23/07 vị trí vùng áp thấp nhiệt đới ở khoảng 21.4 độ vĩ bắc; 107.2 độ kinh đông. Sức gió mạnh nhất gần trung tâm áp thấp nhiệt đới giảm xuống cấp 6 (khoảng 39-49km/h), giật cấp 8. 
Chiều ngày 23/7, áp thấp nhiệt đới đã suy yếu thành một vùng áp thấp trên khu vực tỉnh Lạng Sơn, Quảng Ninh. Vào hồi 13h, vị trí vùng thấp ở khoảng 21.5 độ vĩ bắc, 107,0 độ kinh đông. Sức gió mạnh nhất vùng trung tâm áp thấp dưới cấp 6 (dưới 39km/h).

Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 2, ở đảo Bạch Long Vĩ đã có gió mạnh cấp 10, giật cấp 12; đảo Cô Tô có gió mạnh cấp 6, giật cấp 10; tại Trà Cổ có gió mạnh cấp 9, giật cấp 10; tại Cửa Ông có gió mạnh cấp 6, giật cấp 7; Đầm Hà (Quảng Ninh) có gió mạnh cấp 6, giật cấp 9. Phía Đông Bắc Bộ và Thanh Hóa đã có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to như: Cát Bà (Hải Phòng) 276mm, Cẩm Phả (Quảng Ninh) 150mm... 
Trong đó, tại các sân bay chịu ảnh hưởng trực tiếp của hoàn lưu bão là Cát Bi và Vân Đồn, sức gió mạnh nhất ghi nhận được đạt 19kt (cấp 5), giật 28kt.

Vì tính chất nguy hiểm của bão/áp thấp nhiệt đới, Lãnh đạo Trung tâm Khí tượng hàng không đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị dự báo tổ chức theo dõi sát sao, cập nhật liên tục diễn biến của bão để kịp thời tổ chức ca kíp trực phát hành các bản tin, duy trì thảo luận trên nhóm ứng phó bão/áp thấp nhiệt đới để thường xuyên trao đổi và nhận định về tình hình bão.

Ngoài việc cung cấp và phát hành các bản tin TAF, METAR, SPECI theo quy định, Trung tâm Khí tượng hàng không Nội Bài (AMO Nội Bài) còn liên tục theo dõi, cập nhật thông tin vào các Bản tin bão, các nhóm phối hợp, ứng phó bão thông qua các kênh zalo, viber… để kịp thời tham mưu cho lãnh đạo, tư vấn cho các hãng hàng không điều chỉnh, lùi kế hoạch bay trong ngày giúp nâng cao hiệu quả khai thác trong điều kiện thời tiết xấu, chủ động trao đổi thông tin, tư vấn cho các cơ sở điều hành bay khi xuất hiện điều kiện thời tiết nguy hiểm. 

Bên cạnh đó, AMO Nội Bài luôn chủ động liên hệ, tư vấn cho đơn vị điều phối luồng không lưu về tình hình thời tiết tại các sân bay chịu ảnh hưởng của cơn bão như Vân Đồn, Cát Bi, Nội Bài, Thọ Xuân, giúp nâng cao việc điều tiết luồng không lưu, tính toán giờ cất hạ cánh (CTOT) hiệu quả.

     
                                                TT02