Ngày 29/8/2014 các kiểm soát viên không lưu tại sân bay Gatwick, London đã phá vỡ kỷ lục thế giới của chính họ bằng việc điều hành 906 chuyến bay cất hạ cánh trong một ngày, tương đương với chỉ 63 giây cho một lần cất hạ cánh trên một đường băng. Kỷ lục này đạt được vào cuối mùa hè tấp nập và là cuối tuần cuối cùng của kỳ nghỉ hè của học sinh.
Đài kiểm soát không lưu sân bay Gatwick
Công ty Dịch vụ không lưu quốc gia Vương quốc Anh (NATS) là nhà cung cấp dịch vụ không lưu duy nhất trên thế giới đã đạt được trên 900 chuyến bay trong một ngày trên một đường băng và trong tháng 8/2014 đã 4 lần đạt được ngưỡng này. Kỷ lục lần trước đạt được vào năm 2008 là 895 lần chuyến/ngày.
Trong 2 năm gần đây NATS đã làm việc để tăng khả năng công bố lên tới 55 chuyến bay/giờ trong khoảng thời gian 7 giờ trong ngày, tất nhiên trên thực tế là vào giờ cao điểm thậm chí còn nhiều hơn. Ông Steve Anderson, Tổng Giám đốc NATS nói: “Để đạt được trên 900 chuyến bay hoạt động đồng nghĩa với mọi thứ phải hoạt động đồng bộ một cách hoàn hảo – từ việc sắp xếp tối ưu thứ tự các chuyến bay hạ cánh và các chuyến bay khởi hành tới việc điều chỉnh phân cách giữa các chuyến bay đến. Đây là sự cố gắng trong nhiều năm và chúng tôi có thể tự hào về dịch vụ mà chúng tôi cung cấp. Ông Anderson cho rằng, không bao giờ đạt được việc điều hành 900 chuyến bay một ngày nếu không có sự cố gắng của cả tập thể.
|
Sân bay Gatwick là sân bay lớn thứ hai tại Vương quốc Anh và là sân bay một đường băng được khai thác hiệu quả nhất thế giới. Hiện nay sân bay có một đường băng chính (08R/26L) với độ dài sử dụng được cho đầu 08R là 3.311m, đầu 26L là 3.407m. Đường CHC 08R sử dụng khi gió thổi từ hướng đông, chiếm 26% thời gian. Đường CHC 26L sử dụng khi gió thổi từ hướng tây, chiếm 74% thời gian.
Gatwick có đường băng dự phòng (08L/26R) nhưng không thể sử dụng song song với đường băng chính do khoảng cách không cho phép vì nằm cách đường băng chính chỉ 200m về phía bắc. Đường băng này sử dụng không thường xuyên so với đường băng chính và có chiều dài 3040m (đầu 08L) và 2700m (đầu 26R).
|
