Tại thời điểm chuyển giao, KSVKL của ACC HCM liên lạc với tàu bay nhưng không được. Mọi cố gắng để thiết lập liên lạc với tàu bay trên các tần số, dùng các tàu bay khác đang bay trong khu vực để liên lạc với MAS370 nhưng không có kết quả.

Thực hiện các hành động ứng phó trong tình huống khẩn nguy khi tàu bay bị mất liên lạc, kíp trực không lưu đã triển khai thứ tự các bước theo quy trình nghiệp vụ, thông báo cho: ACC Kualalumpur, Trung tâm Hiệp đồng tìm kiếm cứu nạn, Lãnh đạo Công ty Quản lý bay miền Nam, Hãng Hàng không Malaysia.

Tại Trung tâm Phối hợp TKCN, Trực ban Điều hành bay của Tổng công ty đã tiến hành báo cáo cho Lãnh đạo Tổng công ty, thông báo cho các lực lượng có liên quan để phối hợp hiệp đồng, chuẩn bị các phương án TKCN.

Trung tâm Phối hợp TKCNHK đang thực hiện nhiệm vụ 

Tổng Giám đốc Tổng công ty QLBVN đã báo cáo Lãnh đạo Cục HKVN về sự cố tàu bay mất liên lạc và các biện pháp đã triển khai, đồng thời chỉ đạo thành lập Ban Chỉ huy TKCN của Tổng công ty để thực hiện các bước tiếp theo, trong khi đó tại Công ty Quản lý bay miền Nam cũng đã thành lập Ban Chỉ huy TKCN của Công ty.

13h00 ngày 8/3/2014 Tổng Giám đốc đã có mặt tại ACC HCM trực tiếp triển khai công tác điều hành bay phục vụ cho công tác TKCN. ACC HCM là Sở chỉ huy hiện trường, đảm bảo điều phối các hoạt động bay trong khu vực tìm kiếm, phối hợp với Trung tâm TKCM (RCC) của Malaysia, trao đổi thông tin nghiệp vụ với các lực lượng tham gia tìm kiếm.

Tại Hà Nội, Phó Tổng Giám đốc Đoàn Hữu Gia và các cán bộ của Tổng công ty đã tham gia vào thành phần Sở Chỉ huy TKCN của Ủy ban TKCN Quốc gia.

Chiều ngày 9/3, theo quyết định của Thứ trưởng Bộ GTVT Phạm Quý Tiêu, Tổng Giám đốc đã có mặt tại sân bay Phú Quốc để thành lập Sở Chỉ huy tiền phương phục vụ công tác TKCN.

        Tổng giám đốc chỉ đạo công tác điều hành bay phục vụ TKCN tại công ty Quản lý bay miền Nam

Cũng trong ngày 8/3/2014, Tổng Giám đốc đã ban hành văn bản triển khai thực hiện Công điện của Bộ trưởng Bộ GTVT chỉ đạo công tác đảm bảo an toàn hàng không tiếp sau vụ mất tích tàu bay B777-200 mang số hiệu MAS370 của hãng Hàng không Malaysia Airlines. Tổng Giám đốc yêu cầu các cơ quan, đơn vị đặc biệt là các Công ty Quản lý bay miền Bắc, miền Trung, miền Nam và Trung tâm HĐ-ĐHB tập trung mọi nguồn lực để hiệp đồng, điều hành bay đảm bảo an toàn tuyệt đối; chấp hành nghiêm chỉnh các quy trình, quy định trong các kíp trực; tăng cường công tác kiểm tra, đảm bảo kỹ thuật, đảm bảo an ninh, an toàn các cơ sở đài, trạm trong dây chuyền đảm bảo hoạt động bay. Tổng Giám đốc cũng yêu cầu các đơn vị tập trung triển khai công tác tìm kiếm cứu nạn theo chỉ đạo của Bộ GTVT, Cục Hàng không Việt Nam và Tổng công ty.

N.T.H