Trong khuôn khổ Chương trình Hợp tác Quản lý không lưu tại Việt nam ký giữa Tổng công ty với Công ty NAVBLUE S.A.S thuộc tập đoàn Airbus, từ ngày 05 đến ngày 07/02/2018, tại trụ sở Tổng công ty đã diễn ra Cuộc họp tiến độ dự án khu vực sân bay Nội Bài do Phó Tổng giám đốc Lê Quốc Khánh chủ trì. Cuộc họp có sự tham gia của Cục Hàng không Việt  Nam, Phòng Điều hành bay Quân chủng Phòng không – Không quân, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, các hãng hàng không tại Việt nam, các cơ quan/đơn vị liên quan thuộc Tổng công ty và các chuyên gia của NAVBLUE.

Toàn cảnh Cuộc họp tiến độ dự án khu vực sân bay Nội Bài

Căn cứ vào các công việc đã được triển khai thực hiện trên cơ sở Bản mô tả thiết kế cho khu vực sân bay Nội Bài đã ký vào tháng 11/2017, chuyên gia của NAVBLUE cùng các bên tham dự cuộc họp đã trao đổi các nội dung chính bao gồm: thiết kế chi tiết vùng trời,  gói thiết kế phương thức bay cho khu vực sân bay Nội Bài (các phương thức bay SID, STAR, ILS &RNAV Approach cho cả hai cấu hình đường CHC 11, 29; các điểm chuyển giao từ phân khu đường dài), khái niệm khai thác (ConOps) TMA Nội Bài, phương án tối ưu hóa khai thác tại sân mà cụ thể là phương án sắp xếp lại khu vực sân đỗ. Bên cạnh đó, liên quan đến phần dự án cho phân khu đường dài, trên cơ sở các thông tin, dữ liệu thu thập được  về tình hình không lưu hiện hữu từ ACC Hà Nội và ACC Hồ Chí Minh do Tổng công ty cung cấp, các chuyên gia NAVBLUE đã trình bày đánh giá tình hình hiện hữu và đưa ra các đề xuất ban đầu nhằm tối ưu hóa phân khu đường dài. Tại cuộc họp, phía NAVBLUE cũng đã trình bày kết quả giả đinh FTS ban đầu cho TMA và khai thác tại sân theo các kịch bản khác nhau (tình hình hiện hữu, khi mật độ giao thông tăng và chưa áp dụng thay đổi, khi mật độ giao thông tăng và áp dụng các thay đổi (phương thức bay mới đối với TMA và sắp xếp sân đỗ mới đối với khai thác tại sân)).

Kết quả của cuộc họp sẽ là cơ sở để phía NAVBLUE hoàn thiện lần cuối thiết kế chi tiết các phương thức bay mới cho TMA Nội Bài, phương án chi tiết tối ưu hóa khai thác tại sân,  tài liệu Khái niệm khai thác (ConOps) cho khu vực sân bay Nội Bài. Đồng thời, tiếp nối các trao đổi tại cuộc họp về phần dự án cho phân khu đường dài, phía NAVBLUE sẽ xây dựng chi tiết hơn các phương án tối ưu hóa phân khu đường dài.

Về phần dự án cho khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, phía NAVBLUE đã hoàn thiện tài liệu ConOps trên cơ sở các trao đổi tại cuộc họp tiến độ cho khu vực sân bay Tân Sơn Nhất vào tháng 11/2017, theo kế hoạch, vào tháng 03/2018, hai bên sẽ tổ chức cuộc họp báo cáo rà soát lần cuối thiết kế chi tiết (Detailed Design Review/DDR Meeting).

Đại diện các thành phần tham dự làm việc

Vũ Uyên