Hội nghị sơ kết sau một tháng áp dụng phương thức bay SID/STAR RNAV1 mới tại Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất

Ngày 20 tháng 12 năm 2016, Hội nghị sơ kết đánh giá, rút kinh nghiệm sau một tháng áp dụng phương thức bay đi/đến tiêu chuẩn (SID/STAR) RNAV1 mới tại Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất đã được Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam tổ chức tại Trụ sở Công ty Quản lý bay miền Nam do Phó Tổng Giám đốc Lê Quốc Khánh chủ trì. Tham dự Hội nghị có đại biểu đại diện cho Cảng HKQT Tân Sơn Nhất, Vietnam Airlines, Jetstar Pacific, Vietjet Air, Công ty Quản lý bay miền Nam, Công ty Quản lý bay miền Bắc, Trung tâm Quản lý luồng không lưu, Trung tâm Thông báo tin tức hàng không và các đại biểu đại diện cho Sư đoàn Không quân 370, Sư đoàn Phòng không 367, Trung tâm Quản lý điều hành bay khu vực III.

Tín hiệu radar các tầu bay đang thực hiện phương thức SID/STAR RNAV1

Phát biểu tại Hội nghị, Phó Tổng Giám đốc Lê Quốc Khánh đánh giá trong hơn một tháng vừa qua, việc áp dụng phương thức bay mới RNAV1 tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất đã được triển khai an toàn, góp phần nâng cao năng lực điều hành bay trong khu vực vùng trời trung tận (TMA) Tân Sơn Nhất. Đây là thành quả của sự nỗ lực, cố gắng của các thành phần liên quan, nhất là lực lượng kiểm soát viên không lưu thuộc Công ty Quản lý bay miền Nam. Bên cạnh kết quả đạt được, do đây là dạng phương thức mới, áp dụng công nghệ hiện đại, tiên tiến nên trong thời gian đầu áp dụng còn có nhiều điểm lúng túng, chưa thông suốt cần phải điều chỉnh. Hội nghị cần tập trung phân tích các vấn đề còn hạn chế, tìm kiếm giải pháp khắc phục các bất cập nhằm hoàn thiện phương thức bay, song song với việc đảm bảo an toàn cần nâng cao hơn nữa hiệu quả kinh tế.

Tầu bay chờ khởi hành tại Tân Sơn Nhất

Hội nghị đã nghe các báo cáo của cơ quan Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, Công ty Quản lý bay miền Nam và ý kiến phát biểu của đại biểu của Vietnam Airlines, Jetstar Pacific, VietJet Air, Trung tâm Quản lý điều hành bay khu vực III. Đặc biệt, tại Hội nghị có ý kiến đóng góp của của các phi công thuộc các hãng hàng không Việt Nam và các kiểm soát viên không lưu thuộc Công ty Quản lý bay miền Nam, đây là lực lượng trực tiếp khai thác các phương thức SID/STAR RNAV 1 tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất.

Phó Tổng Giám đốc Lê Quốc Khánh chủ trì Hội nghị

Kết luận Hội nghị, Phó Tổng Giám đốc Lê Quốc Khánh chỉ đạo cần tiếp tục nghiên cứu về tổ chức vùng trời khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, xem xét phương án tách phân khu kiểm soát; giao cho tổ công tác, tiếp tục nghiên cứu đề xuất điều chỉnh, bổ sung phương thức SID/STAR RNAV1 đảm bảo phù hợp với thực tiễn khai thác cho tất cả các loại tầu bay đang hoạt động tại Tân Sơn Nhất, bao gồm cả việc nghiên cứu điều chỉnh phương thức tiếp cận hụt, phương thức bay chờ; công tác phối hợp giữa Trung tâm kiểm soát đường dài Hồ Chí Minh và Trung tâm kiểm soát tiếp cận Tân Sơn Nhất cần phải được thực hiện chặt chẽ, liên tục hơn nữa; đối với công tác huấn luyện phải đảm bảo cho tất cả kiểm soát viên không lưu được huấn luyện đầy đủ, kỹ lưỡng cho từng người, cần có sự phối hợp giữa lực lượng huấn luyện viên chuyên trách và lực lượng kíp trưởng, kíp phó; yêu cầu Công ty Quản lý bay miền Nam tiếp tục nghiên cứu, nâng cấp hệ thống quản lý không lưu (ATM) để bổ sung thêm công cụ cho kiểm soát viên không lưu.

St