Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình kiểm tra công tác đảm bảo an ninh, an toàn tại Cảng HKQT Nội Bài

Ngày 5/12, Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình đã kiểm tra công tác đảm bảo an ninh, an toàn hàng không tại Cảng HKQT Nội Bài. Đây là ngày làm việc thứ hai sau cuộc kiểm tra tại Tân Sơn Nhất.  

Chủ tịch Hội đồng thành viên Đinh Việt Thắng và Tổng Giám đốc Phạm Việt Dũng tham gia đoàn công tác.

Tại buổi làm việc đoàn công tác đã nghe Giám đốc Cảng HKQT Nội Bài báo cáo về công tác bảo đảm an ninh, an toàn hàng không; an ninh trật tự an toàn xã hội; phòng, chống buôn lậu và gian lận thương mại; phòng, chống việc sử dụng thiết bị chiếu tia laze hoặc ánh sáng công suất lớn vào tàu bay đang cất/hạ cánh; cơ cấu tổ chức và hoạt động của lực lượng kiểm soát an ninh hàng không; bảo đảm an toàn hệ thống thông tin; công tác phối hợp với các cơ quan quản lý nhà nước và doanh nghiệp trên địa bàn cảng; các khó khăn, vướng mắc, đề xuất, kiến nghị.

Giám đốc Công ty Quản lý bay miền Bắc Lâm Phúc Anh Hà báo cáo về công tác điều hành bay; bảo đảm an toàn hàng không; công tác phối hợp với Cảng HKQT Nội Bài phục vụ hành khách trong các dịp cao điểm, sửa chữa sân bay và nâng cao năng lực thông qua; bảo đảm an toàn hệ thống thông tin. 

Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình kiểm tra công tác đảm bảo an ninh, an toàn tại Cảng HKQT Nội Bài

Với yêu cầu đổi mới để đáp ứng tình hình phát triển giao thông hàng không, nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, Công ty QLB miền Bắc đã triển khai đồng bộ các giải pháp trong đó tập trung vào các mục tiêu nâng cao chất lượng cung cấp dịch vụ cho các hãng hàng không, tăng cường bảo đảm an toàn, an ninh HK, phối hợp chặt chẽ với các đơn vị quân sự trong quản lý, khai thác vùng trời, quản lý hoạt động bay; triển khai quyết liệt các giải pháp nâng cao năng lực khai thác vùng trời, sân bay nhằm giảm thiểu chậm trễ chuyến bay, đáp ứng nhu cầu giao thông hàng không.

Triển khai các giải pháp điều hành bay nâng cao giới hạn khai thác 2 đường CHC song song tại Cảng HKQT Nội Bài. Đưa năng lực khai thác Cảng HKQT Nội Bài từ 25 lần chuyến/giờ lên 35 lần chuyến/giờ (tăng 30%).

Triển khai các phương thức bay RNAV1 kết hợp ứng dụng chức năng quản lý điều hành tàu bay đến khu vực sân bay Nội Bài đồng thời phân chia khu vực trách nhiệm của Cơ sở tiếp cận Nội Bài thành 2 phân khu. Dự kiến hoàn thành trong Quí I/2017.

Đoàn công tác đã kiểm tra thực tế khu vực làm thủ tục xuất cảnh của Công an cửa khẩu; khu vực kiểm tra soi chiếu chung của an ninh hàng không và hải quan; khu vực kiểm tra hành lý ký gửi đối với hành khách đi quốc tế và từ quốc tế về; khu vực làm thủ tục hàng không bố trí phân quầy check-in cho các hãng hàng không; Phòng điều khiển trung tâm khai thác của sân bay CCR; khu vực sân đỗ tàu bay; khu vực xuất, nhập hàng hóa quốc tế và Đài kiểm soát không lưu Nội Bài.

Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình kiểm tra công tác đảm bảo an ninh, an toàn hàng không

Sau khi kiểm tra thực tế tại các Cảng HKQT Tân Sơn Nhất và Nội Bài, Phó Thủ tướng họp các đơn vị liên quan để kết luận.

Phó Thủ tướng đánh giá 2 Cảng HKQT Nội Bài và Tân Sơn Nhất giữ vị trí, vai trò quan trọng đối với hoạt động của ngành Hàng không, đảm bảo được sự tăng trưởng cao.

Về công tác bảo đảm an toàn, an ninh hàng không, Phó Thủ tướng phát biểu: “Hệ thống bảo đảm an toàn, an ninh hàng không, ứng phó khẩn nguy được hoàn thiện tiếp cận tiêu chuẩn quốc tế. Ngành Hàng không dân dụng vẫn duy trì không để xảy ra tai nạn tàu bay suốt 18 năm qua; không có vụ việc nghiêm trọng về an ninh hàng không uy hiếp an toàn bay. Đây là nỗ lực đáng khen ngợi của ngành, sự phối hợp hiệu quả của các bộ, ngành, đặc biệt là Bộ GTVT, Bộ Quốc phòng và Bộ Công an”.

Phó Thủ tướng yêu cầu tiếp tục nâng cao nhận thức về tầm quan trọng của công tác bảo đảm an toàn, an ninh hàng không, coi đó là nhiệm vụ hàng đầu, yếu tố sống còn đối với sự phát triển bền vững của ngành hàng không, có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển kinh tế-xã hội của đất nước, gắn liền với quốc phòng, an ninh quốc gia. Tiếp tục xây dựng và thực hiện văn hóa an toàn hàng không một cách sâu rộng trong ngành Hàng không và xã hội, đặc biệt là đối với đội ngũ cán bộ lãnh đạo các cấp của Ngành; không thỏa hiệp về vấn đề an toàn, an ninh hàng không vì bất kỳ lý do gì.

Ban Biên tập