Montreal, ngày 29/7/2014 – Sau sự kiện máy bay MH17 bị bắn rơi, Tổ chức Các nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay(CANSO)đã kêu gọi các quốc gia chia sẻ tin tức và sự hiểu biết của mình để các hãng hàng không có thể đưa ra các quyết định lựa chọn các tuyến đường bay an toàn nhất. CANSO hoan nghênh việc thành lập Nhóm công tác cấp cao để nhanh chóng giải quyết vấn đề trên và vấn đề an toàn của tàu bay hoạt động trên các khu vực có xung đột (chiến sự).
- Ảnh:Ông Jeff Poole,Tổng giám đốc CANSO tại Hội nghị cấp cao Các nhà lãnh đạo HK
Tổng giám đốc CANSO, ông Jeff Poole đã phát biểu tại Hội nghị cấp cao Các nhà lãnh đạo hàng không tại Montreal: “Việc máy bay MH17 bị bắn rơi đặt ra câu hỏi về sự an toàn của máy bay hoạt động trên các khu vực có xung đột. Vụ việc cho thấy những lỗ hổng trong quản lý vùng trời. Để đảm bảo quản lý không lưu an toàn, hiệu quả cho các nhà khai thác vùng trời và các hành khách, các nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay (BĐHĐB) cần có được thông tin chính xác và tin cậy, đồng thời có được các hướng dẫn và quyết định của các quốc gia. Chúng ta cần thông tin chính xác, đúng nơi và đúng lúc để tạo điều kiện cho những hoạt động quản lý vùng trời được nhanh chóng và thích hợp. Đối với quản lý không lưu, chúng ta không cần các lý do an ninh và tình báo chi tiết cho việc giới hạn hay đóng cửa vùng trời, tuy nhiên chúng ta cần các quyết định có thẩm quyền, chính xác và nhất quán từ các cơ quan chức năng. Tôi hoan nghênh Bản thỏa thuận chung ngày hôm nay về việc thành lập Nhóm công tác để giải quyết vấn đề này”.
Hội nghị do Chủ tịch Hội đồng ICAO và Tổng thư ký ICAO tổ chức, với sự tham dự của các Tổng giám đốc CANSO, Hiệp hội vận tải Hàng không quốc tế (IATA) và Hội đồng sân bay quốc tế (ACI). Các thành phần tham dự đã nhất trí thành lập Nhóm công tác tìm kiếm các kênh “kháng lỗi” (fail-safe channel), mà thông qua đó các tin tức cần thiết được cung cấp cho cộng đồng hàng không dân dụng và các nhà chức trách. CANSO và các thành viên của mình cùng với ICAO, các quốc gia và các đối tác trong ngành hàng không sẽ tham dự và hỗ trợ Nhóm công tác.
Ông Jeff đã kết luận: “Với tư cách là một phần không thể thiếu của ngành hàng không, quản lý không lưu (ATM) đã có một hồ sơ an toàn đáng ghi nhận. Các hệ thống an toàn hiện tại đang phục vụ rất tốt cho hoạt động của ngành hàng không, vì thế chúng tôi không cho rằng toàn bộ hệ thống cần phải được cải tổ. Do vậy, Nhóm công tác sẽ tập chung vào những khiếm khuyết cụ thể và những bài học rút ra từ vụ MH17. Sáng kiến thành lập Nhóm công tác này thể hiện cam kết của các bên trong chuỗi giá trị ngành hàng không - phối hợp làm việc giữa các quốc gia và cộng đồng hàng không. Bản tuyên bố chung được thống nhất ngày hôm nay thể hiện cam kết rằng: chúng ta biết việc chúng ta làm, cách thức chúng ta làm và chúng ta đang cùng nhau thực hiện điều đó”.
Đ.H.L - Nguồn: canso.org
