• Máy chủ (Server).
• Thiết bị xử lý âm thanh.
• Máy phát VHF.
• Bộ chuyển đổi máy phát.
• Ăng ten phát.
• Máy tính trạm làm việc (Work Station) dành cho các vị trí theo yêu cầu.
• Các máy tính được cài đặt phần mềm Hệ điều hành và các ứng dụng cần thiết.

Các thiết bị trong hệ thống được kết nối với nhau và kết nối với nguồn dữ liệu đầu vào qua mạng LAN như trong Hình...

Thiết bị phục vụ cho Dịch vụ thông báo tự động tại khu vực sân bay phát bằng thoại (ATIS) và Dịch vụ thông báo tự động tại khu vực sân bay truyền dữ liệu bằng kỹ thuật số (D-ATIS) có thể được tổ chức theo các cấu hình sau:

1. Cấu hình mỗi sân bay có một hệ thống D-ATIS độc lập.

• Tại mỗi sân bay cần đầu tư một hệ thống thiết bị D-ATIS và kết nối trực tiếp với mạng dịch vụ datalink của ARINC/SITA để cung cấp dịch vụ thông báo tự động tại khu vực sân bay truyền dữ liệu bằng kỹ thuật số.

+ Trong điều kiện hoạt động bình thường, hệ thống D-ATIS sẽ đồng thời cung cấp cả dịch vụ

+Khi có sự cố đối với dịch vụ datalink, hệ thống vẫn có thể cung cấp dịch vụ thông báo tự động tại khu vực sân bay bằng phát thanh.

2. Một hệ thống D-ATIS cung cấp dịch vụ cho nhiều sân bay

• Đầu tư một hệ thống D-ATIS kết nối datalink ARINC/SITA và kết nối đến các sân bay thông qua mạng truyền dẫn riêng của Tổng công ty. Tại các sân bay cần trang bị các thiết bị ATIS như máy chủ xử lý âm thanh (Voice Server), máy phát VHF, ăng ten, các máy trạm làm việc, các thiết bị nối mạng…

+ Trong điều kiện hoạt động bình thường, hệ thống D-ATIS sẽ đồng thời cung cấp cả dịch vụ phát thanh thông báo tin tức tự động và dịch vụ thông báo tự động truyền dữ liệu bằng kỹ thuật số cho các sân bay được nối mạng.

+ Khi tính năng tự động truyền dữ liệu bằng kỹ thuật số của hệ thống gặp sự cố, hệ thống chỉ có thể cung cấp dịch vụ phát thanh thông báo tin tức tự động cho tất cả các sân bay được nối mạng.

• Ưu điểm:

+ Tiết kiệm chi phí thuê dịch vụ datalink do chỉ cần một kết nối datalink.

+ Phi Công có thể truy cập thông tin của mọi sân bay trong mạng thông qua một địa chỉ D-ATIS.

• Nhược điểm:

+ Chức năng D-ATIS bị gián đoạn khi đường truyền  datalink hoặc mạng truyền dẫn riêng gặp sự cố.

+ Thiết bị tại các sân bay và hệ thống xử lý trung tâm phải mua của cùng một Hãng sản xuất nên gặp khó khăn trong công tác đấu thầu khi mở rộng mạng D-ATIS.

+ Mạng riêng của Tổng công ty phải có băng thông đủ lớn.

3. Các hệ thống D-ATIS kết nối với mạng ACARS qua một máy chủ tập trung.

-         Ngoài đầu tư các hệ thống D-ATIS tại các sân bay cần đậu tư hệ thống máy chủ tập trung datalink trước khi đưa vào mạng datalink của ARINC/SITA.

+ Trong điều kiện hoạt động bình thường, hệ thống sẽ đồng thời cung cấp cả dịch vụ phát thanh thông báo tin tức tự động tại khu vực các sân bay và dịch vụ thông báo tự động tại khu vực các sân bay truyền dữ liệu bằng kỹ thuật số

+  Khi có sự cố đối với dịch vụ datalink, hệ thống vẫn có thể cung cấp dịch vụ thông báo tự động tại khu vực sân bay bằng phát thanh.

-         Ưu điểm:

+ Tiết kiệm chi phí thuê đường truyền datalink.

+ Phi Công có thể truy cập thông tin của mọi sân bay trong mạng thông qua một địa chỉ.

+ Thiết bị D-ATIS triển khai tại các sân bay có thể mua từ các hãng khác nhau khi mở rộng mạng lưới, phù hợp với Luật đấu thầu.

+ Thiết bị tập trung data-link có thể sử dụng cho cả các dịch vụ VOLMET/DCL.

-         Nhược điểm:

+ Chức năng D-ATIS bị gián đoạn khi máy chủ tập trung data-link hoặc đường truyền  data-link gặp sự cố. Tuy nhiên có thể khắc phục nhược điểm này bằng cách sử dụng đồng thời dịch vụ data-link của SITA và ARINC với cấu hình máy chủ tập trung data-link dự phòng như trong Hình 6.

+ Mạng riêng của Tổng công ty cần có băng thông đủ lớn.

Ban Kỹ thuật