Ngành hàng không sẽ làm việc với các đối tác liên quan nhằm hỗ trợ việc phát triển năng lượng thay thế ổn định cho hàng không; áp dụng các công nghệ mới vào chế tạo tàu bay cũng như các trang thiết bị; tăng tốc độ quá trình chuyển đổi quản lý bay toàn cầu; thiết lập tiêu chuẩn CO₂ cho các tàu bay mới; phát triển cơ sở hạ tầng bay trên toàn thế giới.

Quản lý bay cũng đóng góp một phần quan trọng trong thỏa thuận trên với trách nhiệm thiết lập những đường bay hiệu quả nhất. Ngành đã có những bước tiến vượt bậc trong thời gian vừa qua bằng cách áp dụng những phương pháp mới tăng cao năng suất, giảm tiêu thụ nhiên liệu và khí thải. Những phương pháp được áp dụng bao gồm quản lý không lưu, giúp giảm thời gian bay chờ tại các sân bay, qua đó giảm lãng phí nhiên liệu đáng kể. Tàu bay hiện đại áp dụng công nghệ dẫn đường theo tính năng, bớt đi sự phụ thuộc vào hệ thống dẫn đường bằng vô tuyến trên mặt đất, qua đó tìm được đường bay ngắn hơn. Phương thức tăng/giảm độ cao liên tục (CCO/CDO) đã giúp tối ưu hóa quỹ đạo bay cho cất/hạ cánh. Trên đây là một số trong rất nhiều ví dụ cho thấy tầm ảnh hưởng của Quản lý bay trong việc giảm khí thải từ ngành hàng không.

Các quốc gia sẽ giúp đạt mục tiêu giảm ô nhiễm cho ngành hàng không bằng cách tạo điều kiện cho việc thiết lập một mạng lưới đường hàng không tối ưu trên khắp thế giới. CANSO hy vọng các quốc gia sớm tiến hành các bước nâng cấp các khối hệ thống hàng không (ASBUs) của ICAO. Đây có thể sẽ là lộ trình phát triển hàng không trong 15 năm tới. Ngoài ra, các quốc gia còn có thể đầu tư vào cơ sở hạ tầng nhằm hiện đại hóa hệ thống quản lý bay, phối hợp với các quốc gia khác để tạo vùng trời thông thoáng hơn hoặc linh hoạt hơn trong việc quy định các điều kiện khi bay qua các không vực quân sự.  

Hội nghị môi trường chính là cơ hội để ngành hàng không cho thấy nỗ lực của mình để giảm khí thải. Rõ ràng là ngành hàng không đang làm hết sức mình vì mục tiêu này, nhưng vẫn còn đó nhiều yêu cầu nhiệm vụ mà chỉ có thể giải quyết được ở cấp quốc gia. Đã có nhiều vấn đề được xử lý, tuy nhiên vẫn còn nhiều việc phải làm và CANSO sẽ tiếp tục lộ trình của mình cùng với các quốc gia giải quyết các vấn đề đó nhằm đạt được kết quả tốt đẹp cho môi trường.

St