Trong những ngày giáp Tết Ất Mùi, tình trạng đặt chỗ vượt quá tải cung ứng (over-booking) trên các chuyến bay của các hãng hàng không Việt Nam, đặc biệt là các chuyến bay trên các đường bay trục nội địa, từ TP.Hồ Chí Minh tới các Cảng hàng không khu vực miền Bắc (Nội Bài, Cát Bi, Vinh, Thọ Xuân) tăng đột biến, ảnh hưởng trực tiếp tới kế hoạch đi lại của hành khách, gây bức xúc trong dư luận.
Trước tình hình đó, Cục Hàng không đã ban hành Công điện yêu cầu các đơn vị trong ngành trong phạm vi trách nhiệm của mình phải triển khai các biện pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ để phục vụ tốt nhất cho nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết nguyên đán.
Thực hiện Công điện của Cục Hàng không, Tổng Giám đốc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã yêu cầu Trung tâm Cảnh báo thời tiết Gia Lâm (thuộc Trung tâm Hiệp đồng điều hành bay) bảo đảm theo dõi liên tục, chặt chẽ diễn biến thời tiết trong hai vùng thông báo bay của Việt Nam: Lập, phát hành đầy đủ, chính xác, kịp thời điện văn SIGMET; Thu thập, xử lý, lưu trữ, cung cấp đầy đủ các số liệu, sản phẩm khí tượng hàng không cho các ACC và các đối tượng sử dụng khác theo văn bản hợp đồng cung cấp dịch vụ khí tượng. Ngoài ra, trong một số trường hợp thời tiết có diễn biến phức tạp, các Kíp trưởng Khí tượng và Kíp trưởng ACC Hà Nội, ACC Hồ Chí Minh phải chủ động liên lạc, trao đổi, tư vấn trực tiếp bằng điện thoại.
Công tác dự báo thời tiết tại khu vực cảng hàng không hiện tại đang do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đảm nhiệm. Tuy nhiên, Tổng Giám đốc yêu cầu các Kíp trưởng Điều hành bay phải chủ động truy cập cơ sở dữ liệu khí tượng hàng không nhằm nắm bắt tình hình thời tiết tại khu vực sân bay đặc biệt khi thời tiết diễn biến không thuận lợi cho hoạt động bay để kịp thời thông báo cho tổ lái.
Ban Biên tập
