Hội nghị Cục trưởng Hàng không Dân dụng khu vực Châu Á - Thái Bình Dương lần thứ 57 diễn ra vào tháng 7 năm 2022 tại Incheon, Hàn Quốc đã thống nhất mục hành động 21, cụ thể: thành lập một ủy ban của ANSP, bao gồm CANSO và IATA, để hợp tác thực hiện các sáng kiến dịch vụ dẫn đường hàng không (ANS) khu vực bao gồm Kế hoạch ANS thông suốt của ICAO Châu Á/Thái Bình Dương; đồng thời, phối hợp với ICAO nhằm mục đích điều chỉnh các hoạt động của Ủy ban với Kế hoạch ANS thông suốt Châu Á/Thái Bình Dương và thông báo cho Hội nghị APANPIRG và DGCA về các hoạt động và tiến độ.

Sau khi thảo luận với tất cả các thành viên, Ủy ban ANSP APAC đã đồng ý tổ chức công việc của Ủy ban thành bốn luồng công việc (working stream) dựa trên các lĩnh vực ưu tiên. Các nhóm công tác bao gồm đại diện của ANSP, CANSO, IATA và các cơ quan được ICAO công nhận khác sẽ được thành lập để bắt đầu các chương trình làm việc theo từng luồng công việc.

Luồng công việc đầu tiên (Work Stream 1) là “Tăng cường đầu tư vào năng lực và khả năng của ANS, đồng thời chia sẻ các yêu cầu và phương pháp hay nhất trong việc đầu tư các hệ thống ANS”. Nhóm làm việc về lĩnh vực ưu tiên này sẽ do Trung Quốc và Thái Lan dẫn đầu. Trong lĩnh vực này, Ủy ban cũng đồng ý thiết lập khuôn khổ hợp tác công nghệ ATM Châu Á Thái Bình Dương và hợp tác xây dựng năng lực và hỗ trợ kỹ thuật, bao gồm đào tạo và trao đổi nhân sự giữa các ANSP.

Luồng công việc thứ hai (Work stream 2) là “Đẩy nhanh việc phát triển và triển khai thông suốt ANS và cộng tác trên các sáng kiến xanh để nâng cao tính bền vững của ANS”. Nhóm làm việc về lĩnh vực ưu tiên này sẽ do Hồng Kông Trung Quốc, Singapore và Thái Lan dẫn đầu. Trong lĩnh vực này, Ủy ban cũng đồng ý xem xét các quy trình hiện có để giúp việc triển khai ANS dễ dàng hơn, hợp tác thiết lập các khối xây dựng hoạt động dựa trên quỹ đạo (TBO) chính, bao gồm quản lý thông tin diện rộng (SWIM) và thông tin chuyến bay và luồng cho môi trường hợp tác (FF-ICE) để hỗ trợ phát triển và hiện thực hóa TBO trong APAC.

Luồng công việc thứ ba (Work Stream 3) là “Cộng tác để lập kế hoạch kinh doanh liên tục và dự phòng”. Nhóm làm việc về lĩnh vực ưu tiên này sẽ do Nhật Bản, Malaysia và Hoa Kỳ dẫn đầu. Trong lĩnh vực này, Ủy ban cũng đồng ý hợp tác trong các lĩnh vực như đào tạo, chia sẻ thông tin cũng như tổ chức các hoạt động kết hợp bao gồm các khía cạnh khác nhau của kế hoạch kinh doanh liên tục và dự phòng.

Luồng công việc thứ tư (Work Stream 4) là “Thành lập Nhóm công tác về đại dương, đặc biệt tập trung vào hoạt động của các ANSP đại dương”. Nhóm làm việc về lĩnh vực ưu tiên này sẽ do Pháp, Philippines và IATA dẫn đầu. Trong lĩnh vực ưu tiên này, Ủy ban đã đồng ý hợp tác về chuyển đổi sinh thái và tính bền vững của ATM; Khả năng tương tác của hệ thống ATM và lập kế hoạch dự phòng; và nâng cao năng lực và an toàn.

Hội nghị lần thứ 2 Uỷ ban ANSP khu vực châu Á- Thái Bình Dương (AAC/2)

Tại Hội nghị lần thứ 2 Uỷ ban ANSP khu vực châu Á- Thái Bình Dương (AAC/2) tổ chức tại Singapore từ 21-23/10/2023, các nhóm công tác theo từng luồng công việc đã báo cáo với ICAO APAC các kết quả đã đạt được trong thời gian vừa qua đồng thời đề ra một số công việc để phối hợp, làm việc trong thời gian tới.

Đoàn đại biểu của VATM tham dự Hội nghị chụp ảnh cùng ông Juan Carlos Salazar, Tổng Thư ký ICAO

Nhận thấy việc tham gia các nhóm công tác là rất hữu ích, qua đó Tổng công ty có thể học tập, chia sẻ các kinh nghiệm trong việc đảm bảo hoạt động bay, áp dụng các công nghệ mới, đồng thời nắm bắt được các xu hướng đầu tư trong lĩnh vực Quản lý hoạt động bay của các Quốc gia trong khu vực, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã đăng ký và được chấp thuận tham gia nhóm công tác theo luồng công việc thứ nhất (WS1) và nhóm công tác theo luồng công việc thứ 2 (WS2).

PHS