Chiều ngày 25/7/2023, tại trụ sở Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, Trung tâm Khí tượng hàng không (AMC) đã chủ trì tổ chức Hội nghị bình giảng, rút kinh nghiệm về tình huống điển hình phối hợp điều hành bay trong điều kiện thời tiết xấu, từ đó xác định những khó khăn, vướng mắc và vấn đề còn tồn tại, đưa ra giải pháp nâng cao công tác phối hợp điều hành bay trong điều kiện thời tiết xấu giữa AMC và các cơ sở cung cấp dịch vụ (CSCCDV) điều hành bay.

Tham dự Hội nghị, về phía AMC có ông Trần Xuân Sơn, Giám đốc AMC - chủ trì Hội nghị cùng cùng sự có mặt của đại diện các cơ quan, đơn vị trực thuộc AMC. Về phía VATM có ông Nguyễn Văn Dũng - Phó Ban Không lưu; đại diện Trung tâm Kiểm soát đường dài Hà Nội, Trung tâm Kiểm soát đường dài Hồ Chí Minh, Trung tâm Kiểm soát tiếp cận - tại sân Nội Bài, Trung tâm Kiểm soát tiếp cận - tại sân Đà Nẵng, Trung tâm Kiểm soát tiếp cận - tại sân Tân Sơn Nhất và Trung tâm Quản lý luồng không lưu.

Phát biểu khai mạc Hội nghị, Giám đốc AMC Trần Xuân Sơn nhấn mạnh trong thời gian qua, Trung tâm đã nhận được sự quan tâm, chỉ đạo sát sao của các cấp như Cục hàng không, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam liên quan đến việc cung cấp dịch vụ khí tượng hàng không. Đồng thời khẳng định trách nhiệm của AMC là phải cung cấp các bản tin dự báo, cảnh báo, quan trắc cho người sử dụng chính xác, kịp thời, đảm bảo hoạt động bay an toàn, điều hòa hiệu quả.

Toàn cảnh Hội nghị

Hội nghị đã nghe báo cáo tham luận đến từ các CSCCDV khí tượng thuộc Trung tâm Khí tượng hàng không về những tình huống điển hình thời tiết xấu ảnh hưởng đến hoạt động bay: Báo cáo “Giới thiệu khai thác các bản tin SIGMET trong công tác phối hợp điều hành bay khi thời tiết xấu” của Trung tâm Cảnh báo thời tiết; Báo cáo “Hiện tượng sương mù, mưa phùn, mây thấp ảnh hưởng đến hoạt động bay và công tác phối hợp giữa AMC với các CSCCDV điều hành bay” của Trung tâm Khí tượng hàng không Nội Bài; Báo cáo “Công tác phối hợp điều hành bay trong điều kiện thời tiết xấu” của Trung tâm Khí tượng hàng không Đà Nẵng và báo cáo về tình hình phối hợp điều hành bay ngày 29/6/2023 của Trung tâm Khí tượng hàng không Tân Sơn Nhất.

Báo cáo của Trung tâm Khí tượng hàng không Tân Sơn Nhất

Hội nghị cũng giới thiệu sản phẩm thang Bảng màu cảnh báo mức độ ảnh hưởng của các hiện tượng thời tiết trên nhóm phối hợp điều hành bay trong điều kiện thời tiết xấu. Được sự đồng ý của Lãnh đạo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, Trung tâm Khí tượng hàng không sẽ triển khai cung cấp thử nghiệm sản phẩm dự báo/cảnh báo dạng bảng màu đối với bản tin METAR/SPECI và TAF lên Nhóm Viber “Phối hợp điều hành bay khi thời tiết xấu” do Trung tâm Quản lý luồng không lưu hiện nay đang quản trị nhằm cung cấp bản tin dự báo/ cảnh báo thời tiết sân bay, thông tin tư vấn thời tiết sân bay cho người dùng khai thác một cách trực quan, hiệu quả.

Giới thiệu sản phẩm thang Bảng màu cảnh báo mức độ ảnh hưởng của các hiện tượng thời tiết

Sau khi nghe tham luận của các cơ sở cung cấp dịch vụ Khí tượng hàng không, đại diện các cơ quan, đơn vị đã ghi nhận và nhất trí cao với các báo cáo của AMC, đồng thời đưa ra những ý kiến đóng góp, đề xuất kiến nghị nhằm nâng cao công tác cung cấp dịch vụ khí tượng hàng không. Giám đốc AMC tiếp thu các ý kiến chỉ đạo, định hướng của lãnh đạo Ban Không lưu, các đại biểu tham dự Hội nghị giúp đơn vị triển khai thực hiện nhiệm vụ, nhằm nâng cao công tác cung cấp dịch vụ khí tượng hàng không.

Các đại biểu tham dự Hội nghị đã thảo luận, chia sẻ tính chất công việc của từng đơn vị và giải đáp các thắc mắc liên quan đến quá trình cung cấp dịch vụ khí tượng, qua đó rút ra các bài học kinh nghiệm trong công tác phối hợp điều hành bay trong điều kiện thời tiết xấu giữa các cơ sở cung cấp dịch vụ khí tượng và các CSCCDV điều hành bay, đồng thời thảo luận các giải pháp nhằm nâng cao hơn nữa chất lượng dịch vụ cung cấp.

Việc tổ chức thành công Hội nghị bình giảng, rút kinh nghiệm về tình huống điển hình phối hợp điều hành bay trong điều kiện thời tiết xấu giữa Trung tâm Khí tượng hàng không và các CSCCDV điều hành bay của các đơn vị là cơ hội để đội ngũ cán bộ, nhân viên giữa các cơ quan, đơn vị giao lưu trực tiếp trao đổi, chia sẻ thông tin, kinh nghiệm chuyên môn, qua đó tăng cường sự hiểu biết lẫn nhau, góp phần nâng cao hơn nữa hiệu quả công tác phối hợp hiệp đồng, đảm bảo cho các chuyến bay an toàn, điều hòa và hiệu quả.

Nguyễn Thị Phượng