Biến đổi khí hậu toàn cầu dẫn đến điều kiện thời tiết của các nước, trong đó có Việt Nam, ngày càng trở nên phức tạp, khó lường. Liên tiếp Cục hàng không Việt Nam đã có các chỉ thị về đảm bảo cung cấp dịch vụ khí tượng trong điều kiện thời tiết nguy hiểm, chỉ rõ vai trò của Kiểm soát viên không lưu, nhân viên khí tượng trong các điều kiện bất lợi cho máy bay khi thực hiện các giai đoạn, cất hạ cánh. Là một mắt xích trong chuỗi 5 dịch vụ trong công tác đảm bảo hoạt động bay, dịch vụ khí tượng ngày càng đóng một vai trò quan trọng bởi một mắt xích yếu sẽ kéo theo cả chuỗi dịch vụ sẽ bị ảnh hưởng.

Huấn luyện viên OJT- Trung tâm TCTSNB

Với nhiệm vụ là thực hiện việc cung cấp thông tin về diễn biến thời tiết, dự báo, cảnh báo xu thế thời tiết cho các bộ phận điều hành, điều khiển hoạt động của tàu bay, sự phối hợp giữa nhân viên khí tượng hàng không và nhân viên không lưu có mối quan hệ chặt chẽ, không thể tách rời, được coi như một trong những “mắt xích” quan trọng liên quan trực tiếp đến dây chuyền cung cấp các dịch vụ đảm bảo an toàn trong công tác Quản lý hoạt động bay.  

Căn cứ vào tình hình thực tế và nhu cầu công việc của nhân viên làm công tác Khí tượng hàng không. Trung tâm Khí tượng hàng không đã tổ chức khóa học bổ sung kiến thức không lưu cho người làm công tác Khí tượng hàng không tại Nội Bài. Mục đích của khóa học nhằm giúp nhân viên khí tượng hàng không có các kiến thức không lưu cơ bản, đồng thời giúp cho việc tư vấn, hỗ trợ và cung cấp các sản phẩm khí tượng phục vụ điều hành bay được tốt hơn. Khóa học được tổ chức làm 2 lớp từ 26/10/2021-29/10/2021. Địa điểm tại Trung tâm Khí tượng hàng không Nội Bài- ACC Nội Bài

 Nội dung của khóa huấn luyện tập trung vào một số nội dung chính: Phương thức bay tại Nội Bài và một số sân bay thuộc khu vực phía Bắc; Giải thích một số thuật ngữ không lưu cơ bản; vùng trách nhiệm của MET; khái quát về điều hành không lưu tại TT tiếp cận tại sân, sơ đồ điều hành, phương thức bay, đường bay, vùng phụ cận/lân cận, khu vực bay chờ, ranh giới khu vực tiếp cận/TWR/GCU, khu vực APCH/CLIMB-OUT, tiếp cận hụt/tiếp cận chót, độ cao quyết định, tiêu chuẩn tối thiểu...

Với tiêu chí là trao đổi dựa trên cơ sở công tác điều hành bay thục tế tại khu vực sân bay Nội Bài nói riêng và các sân bay khu vực miền Bắc nói chung. Các huấn luyện viên Công ty Quản lý bay miền Bắc đã truyền tải kiến thức đến cho nhân viên khí tượng Nội Bài hết sức sinh động và hiệu quả.

Ngoài ra, huấn luyện viên không lưu có những chia sẻ về công tác chuyên môn không lưu như: các thuật ngữ không lưu, những yếu tố khí tượng quan trọng mà kiểm soát viên không lưu cần được tư vấn..., qua đó dự báo viên và quan trắc viên nắm được khi tư vấn, trao đổi thông tin thời tiết với tiêu chí: chính xác, kịp thời, ngắn gọn, dễ hiểu, đầy đủ thông tin khi xảy ra thời tiết xấu, đột biến, cũng như sự cố trang thiết bị khí tượng....

Như vậy, nhân viên khí tượng hàng không ngoài việc trau dồi các kiến thức chuyên môn khí tượng cũng cần hiểu thêm các kiến thức không lưu cơ bản, điều này rất thiết thực  và hữu ích trong quá trình tư vấn, phối hợp giữa 2 đơn vị để đảm bảo cho công tác điều hành bay hàng không dân dụng trong khu vực sân bay quốc tế Nội Bài được an toàn, điều hòa, hiệu quả.

Lê Mai Hạnh