Trong khi các hoạt động bay trong bầu trời được tổ chức theo các luồng xuyên biên giới có thể dự đoán thì việc tổ chức và cung cấp dịch vụ quản lý bay trong vùng trời lại tồn tại một sự chắp vá lớn về phạm vi quyền hạn và các nhà cung cấp dịch vụ khác nhau theo biên giới quốc gia.

Nghiên cứu chủ đề này, Ủy ban điều hành Chiến lược và Tích hợp của CANSO đã xây dựng Tài liệu “ATS liền mạch xuyên biên giới” (Tên Tiếng Anh đầy đủ: Lines in the sky – Seamless Cross-Border ATS: What have we learned and why we urgently need to make progress) với sự đóng góp của nhiều chuyên gia và các tổ chức bao gồm: Firstfruits, NATS, LVNL, FAA, Bulatsa. Tài liệu nêu bật các kết quả đạt được về hiệu suất sử dụng bầu trời toàn cầu nhờ vào tăng cường các dịch vụ không lưu xuyên biên giới, xóa bỏ các khác biệt hoặc giới hạn về biên giới nhằm làm cho bầu trời thực sự liền mạch.  

Tài liệu "ATS liền mạch xuyên biên giới"

Tài liệu tổng hợp các nghiên cứu, phân tích các trường hợp thực tế theo ba nhóm: (1) Các điều chỉnh ranh giới nhỏ; (2) ANSP tại một nước cung cấp dịch vụ ATS hoàn toàn cho nước lân cận, thường tập trung vào khu vực vùng trời phía trên; (3) Việc thiết lập một chủ thể mới hoàn toàn để cung cấp các dịch vụ ATS ở nhiều nước. Tài liệu cũng trình bày các bài học kinh nghiệm trong quá trình tiến tới các dịch vụ không lưu liền mạch xuyên biên giới.

CANSO ban hành tài liệu với mong muốn khuyến khích các bên liên quan kiểm nghiệm các cơ hội đối với việc tổ chức các dịch vụ ATS mở rộng xuyên biên giới, và thuyết minh về các mô hình thành công, qua đó đưa ra các hướng dẫn có giá trị về cách thức thiết lập việc cung cấp dịch vụ thích hợp. Các trường hợp thực tế được đưa vào tài liệu cũng có thể trở thành khuôn mẫu cho các thỏa thuận xuyên biên giới trong tương lai ở cả tầm ANSP và quốc gia để giảm các rào cản nhằm đón nhận sự thay đổi.

 Cá nhân, tổ chức quan tâm có thể tìm đọc và nghiên cứu tài liệu tại đây.

Vũ Uyên (Theo CANSO)