Ngay sau Hội thảo khởi động dự án thí điểm nâng cao năng lực dự báo thời tiết hàng không tại Việt Nam, từ chiều ngày 27/5/2024 đến 31/5/2024, đơn vị thực hiện dự án I.M System Group, Inc. (IMSG) và các thành viên Tổ thực hiện dự án của Tổng công ty quản lý bay Việt Nam (VATM) đã bắt tay ngay vào thực hiện tham quan, khảo sát các cơ sở cung cấp dịch vụ Khí tượng hàng không, các Cơ sở điều hành bay, Trung tâm Điều hành khai thác - Tổng công ty Hàng không Việt Nam (VNA), Trung tâm Điều hành khai thác - Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (Vietjet Air), Trung tâm điều hành khai thác - Công ty Cổ phần Hàng không lữ hành Việt Nam (Vietravel Airlines), Trung tâm dự báo Khí tượng Thuỷ văn Quốc Gia - Tổng cục Khí tượng thuỷ văn quốc gia. Đây là nhiệm vụ đầu tiên trong 14 nhiệm vụ của Dự án mà Công ty IMSG sẽ thực hiện.

Trung tâm Điều phối luồng không lưu giới thiệu phương thức áp dụng biện pháp ATFM (CTOT) trong điều kiện thời tiết bất lợi

Tại Trung tâm Quản lý luồng không lưu, Đoàn khảo sát được Trung tâm Thông báo Hiệp đồng điều hành bay và Trung tâm Điều phối luồng không lưu giới thiệu mô hình tổ chức, chức năng nhiệm vụ của Trung tâm; giới thiệu các phương thức, quy trình tiếp nhận sử dụng thông tin khí tượng hàng không từ Trung tâm khí tượng hàng không để triển khai các công việc chuyên môn của Trung tâm như: cập nhật, điều chỉnh kế hoạch bay đối với các chuyến bay bị ảnh hưởng bởi thời tiết xấu; phối hợp với các cơ quan đơn vị liên quan về thay đổi đường bay, bay tránh, bay lệch do thời tiết xấu; triển khai Quy trình phối hợp điều tiết luồng không lưu trong điều kiện thời tiết bất lợi; phương thức áp dụng biện pháp ATFM (CTOT) trong điều kiện thời tiết bất lợi; phương thức khai thác ATFM đa điểm nút mức 3 và lộ trình triển khai AFTM tại Việt Nam.

Đoàn tham quan, khảo sát tại Trung tâm tiếp cận tại sân bay Quốc tế Nội Bài

Đoàn tham quan, khảo sát tại Trung tâm tiếp cận tại sân bay Quốc tế Đà Nẵng

Tại các Trung tâm điều hành khai thác các Hãng hàng không (Vietnam airlines, Vietjet Air, Viettravel Airlines), Đoàn khảo sát được tìm hiểu về quy trình khai thác, tiếp nhận thông tin, sản phẩm khí tượng hàng không; sự ảnh hưởng của thời tiết đối với công tác điều hành, khai thác, lập kế hoạch bay, điều chỉnh đường bay cũng như ảnh hưởng của thời tiết đến hiệu quả khai thác. Ghi nhận những đề xuất, những khó khăn hiện tại trong công tác sử dụng thông tin khí tượng cũng như nhu cầu, mong muốn của các Hãng hàng không đối với chất lượng, sản phẩm, dịch vụ thông tin khí tượng hàng không để bảo đảm an toàn, điều hoà, khai thác đối với Hãng hàng không.

Đoàn tham quan, khảo sát tại Trung tâm tiếp cận; Trung tâm kiểm soát đường dài Hồ Chí Minh

Đoàn khảo sát tham quan, tìm hiểu quy trình khai thác, tiếp nhận thông tin, nhu cầu sử dụng thông tin khí tượng hàng không đối với điều hành khai thác bay tại Trung tâm điều hành khai thác - Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet.

Đoàn khảo sát tham quan, tìm hiểu quy trình khai thác, tiếp nhận thông tin, nhu cầu sử dụng thông tin khí tượng hàng không đối với điều hành khai thác bay tại Trung tâm điều hành khai thác - Công ty Cổ phần Hàng không lữ hành Việt Nam (Vietravel Airlines)

Tại Trung tâm khí tượng hàng không Nội Bài, Đà Nẵng, Tân Sơn Nhất và Trung tâm Cảnh báo thời tiết - Trung tâm khí tượng hàng không, đơn vị đảm bảo cung cấp dịch vụ khí tượng hàng không, Đoàn khảo sát tìm hiểu chi tiết về chức năng nhiệm vụ của Trung tâm; hệ thống trang thiết bị hiện có, nguồn số liệu khí tượng mà các Trung tâm đang khai thác, sử dụng; quy trình lập và phát hành các bản tin, các điện văn khí tượng hàng không; quy trình kiểm soát chất lượng bản tin, quy trình cung cấp sản phẩm thông tin khí tượng tới người dùng; Luật hàng không, Thông tư về bảo đảm hoạt động bay, quy định của Cục hàng không, Tổng công ty, đơn vị và các hướng dẫn, khuyến cáo của ICAO về công tác khí tượng; những khó khăn, vướng mắc, những tồn tại trong việc dự báo các hiện tượng thời tiết nguy hiểm ảnh hưởng đối với hoạt động bay trên đường bay, tại sân bay trong hai vùng thông báo bay Hà Nội, Hồ Chí Minh. Bên cạnh đó, Đoàn khảo sát khảo sát nguồn nhân lực của các Trung tâm, định hướng phát triển của Trung tâm và lộ trình phát triển để từ đó đưa ra các tư vấn chính xác, sát thực.

Đoàn khảo sát tham quan, tìm hiểu quy trình cung cấp dịch vụ khí tượng tại Trung tâm Cảnh báo thời tiết

Khảo sát, tham quan tại Trung tâm dự báo khí tượng thuỷ văn Quốc gia - Tổng cục Khí tượng thuỷ văn, đơn vị trao đổi nguồn thông tin, dữ liệu khí tượng với Tổng công ty quản lý bay Việt Nam, Đoàn khảo sát được tìm hiểu mô hình tổ chức, chức năng nhiệm vụ của Trung tâm, các phương pháp dự báo khí tượng, các nguồn số liệu mà Tổng cục Khí tượng thuỷ văn đang khai thác, hệ thống trang thiết bị mà Tổng cục đang quản lý, vận hành.

Đoàn khảo sát tham quan, khảo sát tại Trung tâm Khí tượng hàng không Tân Sơn Nhất

Dự án thí điểm Nâng cao năng lực dự báo thời tiết hàng không tại Việt Nam được Cơ quan Thương mại và Phát triển Hoa kỳ (USTDA) tài trợ cho VATM, công ty IMSG là nhà thầu tư vận được lựa chọn thực hiện dự án. Dự án có 14 nhiệm vụ được triển khai thực hiện trong 21 tháng kể từ khi VATM và IMSG ký hợp đồng. Dự án sẽ thử nghiệm một hệ thống dự báo thời tiết hàng không có độ phân giải cao tại Việt Nam được cập nhật (Update) hàng giờ, cùng với việc hỗ trợ tính toán và các dữ liệu tăng cường nhằm giúp cho VATM khai thác, đánh giá việc thí điểm từ đó giúp cho VATM có quá trình lập kế hoạch cho việc đầu tư, nâng cấp năng lực dự báo thời tiết hàng không, lựa cho mô hình dự báo tiên tiến, hiện đại cũng như có các chiến lực dài hạn (5 - 10 năm) để nâng cấp một cách hệ thống năng lực hệ thống hàng không dân dụng Việt Nam nói chung và hệ thống dự báo thời tiết hàng không nói riêng trong khu vực Đông Nam Á và Châu Á.

                                                                                        GnoH-Nav